鄭州高鐵西站建得咋樣了？

晚報帶你搶先看

建設已經(jīng)完成，正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試

鄭州高鐵西站建得咋樣了？

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“鄭州西站快開通了!今后咱西區(qū)的市民不用再去東區(qū)坐高鐵了！”昨日，鄭州某論壇的一篇帖子又升溫了市民關于鄭州高鐵西站的話題。鄭州高鐵西站建設進度如何？開通將為鄭州人帶來哪些影響？有哪些公交配套設施？就讀者關心的信息，記者昨日搶先探營。同時，記者獲悉，西站運營時間未最后敲定，“很快就會跟大家見面”。

鄭州晚報記者 詹莉莉 文/圖

現(xiàn)場

車站硬件全部建成

鄭西高鐵西站位于滎陽豫龍鎮(zhèn)境內(nèi)，東距鄭州市區(qū)西三環(huán)15公里，距西南繞城高速2公里，南距隴海西路2公里，北鄰中原西路500米，距廣武桃花峪跨黃河公路大橋25公里，西距上街區(qū)15公里。

昨日上午，記者驅(qū)車前往位于滎陽境內(nèi)的鄭州西站，沿著中原西路一路向西，行至滎澤大道向南100米西南角就是鄭州高鐵西站。

遠遠望去，線側(cè)平式站房設計的鄭州西站像一座城堡，氣勢恢宏。主樓正上方“鄭州西站”四個大字很顯眼。順路開往視野也隨之豁然開朗，滿目蒼翠撲面而來。站前廣場的園林綠化、停車場、周邊道路等建設都已完工，花壇里的月季開得爭奇斗艷。

站場的候車大廳、警務室、辦公樓等基礎設施建設均已完成。站房外面圍著一圈鐵皮圍擋，站內(nèi)設施主體配套設施已經(jīng)安裝完畢，在候車大廳站場整個控制系統(tǒng)已經(jīng)安裝完成，試用信號正常。

容量 候車廳每小時可容納800人候車

記者現(xiàn)場了解到，建筑總面積約4000平方米的鄭州西站站場為2臺4線，候車廳總面積1600多平方米，售票區(qū)域200多平方米，每小時可容納800人候車。

站前廣場整體規(guī)劃占地約150畝，主要建設內(nèi)容包括中心文化廣場、商業(yè)街區(qū)、商貿(mào)中心、精品綠化景觀、疏散廣場及公交、公共停車場等基礎設施，總投資約7000萬元，主要以滿足旅客基本出行需求為主。

客運站房東、西區(qū)均為2層結(jié)構(gòu)，整棟建筑大小房間40余間，其中候車廳、售票廳、貴賓室、出站廳等為旅客服務公共場所；東、西區(qū)一樓如售票室、進款室等為生產(chǎn)區(qū)域；東、西區(qū)二樓為生產(chǎn)、辦公綜合區(qū)域，主要涵蓋了總控、消防、機電、空調(diào)等設備控制系統(tǒng)和車站辦公場所。

時間 正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試，不久開通

“目前，站前廣場和站房工程已全部完工，硬件設施全部到位，進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。”為了早日投入使用，站長常曉偉和他的同事昨晚一夜沒睡，車站20余名工作人員都在為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通做最后的準備。

據(jù)站長常曉偉介紹，軟件方面還需要時間，由于高鐵自動化程度高，任何一個系統(tǒng)不達標都開通不了，開通時間有許多不確定因素，因此西站運營時間未最后敲定，“相信很快就會跟大家見面”。

“另外，車站培養(yǎng)是一個過程，這個需要鐵路局有關專家通過客流分析根據(jù)市場來決定。因此開通初期開行動車的對數(shù)等具體情況也未確定。”

公交 可乘坐4條公交線路去高鐵西站

據(jù)常曉偉介紹，為配合車站投入使用，方便市民出行，鄭州市為西站配套了12路公交，公交公司為了配合西站，已經(jīng)加大發(fā)車頻次，該公交從火車站上中原路，途經(jīng)中原路一直到鄭州高鐵西站；上街區(qū)配套了鄭上2路公交；滎陽當?shù)赜?路和2路公交車，3路公交穿越滎陽南北鬧市區(qū)到達鄭州西站。

“未來階段，我們會根據(jù)實際情況和客流量，再新辟優(yōu)化調(diào)整并延伸部分公交線路，進一步織密公交線網(wǎng)，方便更多市民前往高鐵站。未來，西站站前也將設有公交站。”常曉偉說。

鄭州西站

王超塵 圖

鄭州市 12路公交

滎陽 3路和2路公交

上街區(qū) 鄭上2路公交

坐這幾路公交車

可到鄭州高鐵西站

(鄭州晚報)