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　　限高欄被拆除時(shí)的視頻截圖

　　 事發(fā)地

　　□記者 周斌 席小超 文圖

　　核心提示|3月14日凌晨，太康縣高朗鄉(xiāng)后官莊村38歲的王永駕駛貨車經(jīng)過326省道杞縣竹林鄉(xiāng)時(shí)，被設(shè)在路中的限高欄砸死。

　　幾個(gè)小時(shí)后，限高欄被人悄悄拆除。

　　為給丈夫討個(gè)說法，王永的妻子李慧霞跑遍了杞縣所有能跑的單位——派出所、鄉(xiāng)政府、公安局、公路局、安監(jiān)局，但奔波一周后，她仍不知道限高欄是誰裝的，又是被誰拆走的。

　　講述

　　貨車司機(jī)被限高欄砸死留下孀妻弱子老父母

　　3月21日中午，記者在杞縣公路局院內(nèi)見到了李慧霞。之前，她一直在公路局等消息，她認(rèn)為丈夫是在公路上被砸死的，公路應(yīng)該歸公路局管。

　　30多歲的李慧霞看起來臉色灰白，憔悴異常，除了失去丈夫的悲痛之外，還有連日來奔波無果的失望和無助。

　　“事情發(fā)生后，我們先報(bào)警，派出所趕到后說不歸他們管，讓找政府；我們?nèi)フ抑窳粥l(xiāng)政府，鄉(xiāng)政府讓找公安局；我們找公安局，公安局說不管，我們又找安監(jiān)局；安監(jiān)局說這不是安全生產(chǎn)事故，不歸他們管，我們又來找公路局；公路局說該道路還沒有移交，也不歸他們管……”李慧霞很不解，一個(gè)大活人被砸死了，難道就沒人管了？

　　據(jù)李慧霞說，王永開的車是花39萬余元買的新車，為買這輛車家里東拼西湊，并向銀行貸了款，當(dāng)天是新車接的第一趟活。王永出事后，剩下年邁的父母、3個(gè)年幼的孩子以及多病的妻子，家庭陷入崩潰的邊緣。

　　蹊蹺

　　監(jiān)控視頻顯示幾人開拖拉機(jī)來把限高欄拆除

　　陪同李慧霞的親戚中有王永的妹夫楊朋。事發(fā)時(shí)，他也在現(xiàn)場。

　　據(jù)楊朋介紹，3月14日凌晨零時(shí)30分左右，他們一行3輛車路過326省道杞縣竹林段時(shí)，看到路中間有一道限高欄擋住了去路，幾人下車查看后，用手推了幾下限高欄一側(cè)的立柱，結(jié)果立柱和橫梁突然傾倒，將躲閃不及的王永砸倒在地，送到醫(yī)院后死亡。

　　“限高欄往南側(cè)歪了，降低了高度，導(dǎo)致本來能通過的車輛過不去，所以想去推一下，看能不能扶正?！睏钆笳f，他以前常從該路段經(jīng)過，這個(gè)限高欄是去年9月份出現(xiàn)的，不知道是誰安裝的，但截至出事時(shí)已經(jīng)被拆過三次，最近一次是在王永被砸死前三四天。

　　“以前限高欄旁邊停著一輛吊車，只要司機(jī)交錢，吊車就會(huì)把限高欄上方的橫梁吊起來讓車輛通過，后來吊車換成了面包車，交錢之后，面包車就會(huì)挪走讓車輛繞過去?！睏钆笳f，雖然不清楚收錢的人是什么背景，但過往司機(jī)大都抱著“出門忍讓”的態(tài)度交錢通過。

　　事發(fā)后，限高欄很快就被拆除了。

　　家屬提供的監(jiān)控視頻顯示：當(dāng)天早上7時(shí)許，幾名男子開著拖拉機(jī)、三輪車，帶著氣瓶等切割工具趕到現(xiàn)場，將限高欄拆除拉走。

　　調(diào)查

　　誰安裝的限高欄多個(gè)局、所、公司均不知情

　　限高欄是誰安裝？是否合法？記者聯(lián)系了杞縣公安局竹林派出所所長張金輝，張所長表示“尚未調(diào)查清楚，這種事派出所管不著，也處理不了”。

　　記者又來到杞縣公路局，該局辦公室劉主任告訴記者，事發(fā)路段屬于大修路段，由開封通達(dá)公司進(jìn)行維修，由于還沒有過質(zhì)保期，尚未移交給公路局管理，因此公路局無法處理。

　　記者詢問道路維修期內(nèi)由誰監(jiān)管，劉主任表示“不清楚”。

　　記者又聯(lián)系了開封市通達(dá)公司，公司總經(jīng)理于濤表示，公司維修道路時(shí)只負(fù)責(zé)路面質(zhì)量，路權(quán)還在公路局，至于限高欄是誰安裝，和公司無關(guān)，公司也不清楚。

　　隨后記者又來到杞縣安監(jiān)局，該局副局長李秀輝表示“尚未接到相關(guān)部門通報(bào)”，對(duì)于記者反映的情況，李局長表示會(huì)盡快安排人員前去調(diào)查核實(shí)。

　　說法

　　安裝者涉嫌過失致死 死者家屬可向三方索賠

　　河南春屹律師事務(wù)所張少春律師認(rèn)為，此案中，不管限高欄安裝者出于何種目的，已經(jīng)涉嫌過失致人死亡罪，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案偵查，追究安裝者的刑事責(zé)任。

　　關(guān)于民事賠償部分，張少春表示，除了安裝者需承擔(dān)民事賠償之外，公路局作為行政主管單位，應(yīng)當(dāng)保證道路安全通暢，出現(xiàn)限高欄致人死亡，也應(yīng)負(fù)有監(jiān)管責(zé)任；通達(dá)公司作為維修單位，在道路尚未移交之前，沒有設(shè)置警示標(biāo)志，也應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。綜上所述，家屬可依法提起訴訟，向三方要求賠償。