? ? ? ? 參考消息網(wǎng)6月7日?qǐng)?bào)道 臺(tái)媒稱，中國(guó)高鐵的名號(hào)已在世界打響，就連美國(guó)加州州長(zhǎng)也二度赴華取經(jīng)；更早以前，加州前州長(zhǎng)阿諾·施瓦辛格就至浙江杭州市進(jìn)行考察。現(xiàn)任州長(zhǎng)杰里·布朗5日再次造訪，實(shí)地搭乘高鐵，毫不掩飾他的艷羨之情。

? ? ? ? 據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)6月7日?qǐng)?bào)道，5日為布朗此次訪華行程第2天，雖然下一個(gè)行程遠(yuǎn)在北京，但布朗仍希望能從南京南站搭乘高鐵前往。這次的高鐵體驗(yàn)，是繼2013年后，布朗第二次搭乘中國(guó)高鐵。即使已非初次體驗(yàn)，布朗仍對(duì)中國(guó)高鐵贊譽(yù)有加，“我是高鐵的忠實(shí)愛好者，也是高鐵在美國(guó)堅(jiān)定的提倡者，很愿意看到加州參與中國(guó)‘一帶一路’的建設(shè)，將盡一切力量促其實(shí)現(xiàn)?！?/p>

? ? ? ? ?“我很喜歡坐火車，除了可以閱讀、與人交談，更可起身走動(dòng)，而且火車速度很快，非常方便?！辈祭矢_玩笑表示，希望能從加州搭乘高鐵到中國(guó)，可惜火車無法跨越海洋。

報(bào)道稱，加州遠(yuǎn)赴中國(guó)學(xué)習(xí)高鐵的經(jīng)驗(yàn)，并非從布朗開始，早在2010年，當(dāng)時(shí)的加州州長(zhǎng)阿諾就曾造訪杭州，期望了解高鐵的服務(wù)、融資狀況，以利促進(jìn)加州人文、產(chǎn)品交流以及地區(qū)發(fā)展。

對(duì)于布朗搭乘高鐵的興奮、贊賞，加州大學(xué)戴維斯分校交通研究所中國(guó)能源和交通中心主任王云石表示，高鐵建設(shè)方面，中國(guó)頗有建樹；在預(yù)算管控的部分，中國(guó)經(jīng)驗(yàn)更是豐富。加州應(yīng)把握機(jī)會(huì)，參與中國(guó)“一帶一路”的建設(shè)，以利于當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的興建。

雖然美國(guó)有高速列車“阿西樂特快”，但其最高時(shí)速僅240公里，平均時(shí)速110公里，遠(yuǎn)低于中國(guó)高鐵300公里以上的時(shí)速。此外，美國(guó)鐵路的準(zhǔn)點(diǎn)率最高僅到75%，和中國(guó)高鐵“零誤差”的佳績(jī)相比遜色許多；落后的設(shè)施、烏龜般的速度，導(dǎo)致多數(shù)美國(guó)人不考慮當(dāng)?shù)鼗疖?/p>