快遞公司內(nèi)堆積如山的貨物

　　大量的貨物在嚴(yán)密包裝下，被快遞小哥運(yùn)到千萬(wàn)家。記者白周峰攝影

　　大河網(wǎng) ?

　　核心提示|每年“雙11”后，留下的大量快遞包裝箱都會(huì)成為關(guān)注的焦點(diǎn)，面對(duì)這種“棕色浪費(fèi)”，我們?nèi)绾伍_(kāi)啟“綠色之戰(zhàn)”？27日，首批可循環(huán)使用上千次的共享快遞盒，由南京運(yùn)抵鄭州市二七區(qū)的蘇寧云商鄭州物流基地，這批共享快遞盒今日正式投用。今后，鄭州消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)3C、母嬰、快消易碎品等，收貨時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)包裝變樣了。

　　【現(xiàn)狀】

　　淘寶賣(mài)家|拼“雙11”不僅要囤貨還得囤快遞包裝箱

　　面對(duì)即將到來(lái)的“雙11”，淘寶賣(mài)家張沛有點(diǎn)小煩惱。

　　80后的他是土生土長(zhǎng)的鄭州男孩，在淘寶經(jīng)營(yíng)寵物周邊產(chǎn)品。與往年相比，他今年不僅要忙著備貨，還得多囤些快遞紙箱。

　　今年以來(lái)，快遞包裝箱價(jià)格也“一路飆升”。今年六七月份，張沛就網(wǎng)購(gòu)了一批紙箱。“與筆記本電腦大小相似規(guī)格的紙箱，一個(gè)進(jìn)價(jià)1塊錢(qián)?！睆埮嬲f(shuō)，近幾個(gè)月價(jià)格又漲了三四角錢(qián)，“真后悔當(dāng)初沒(méi)多買(mǎi)點(diǎn)”。

　　張沛說(shuō)，賣(mài)的都是小東西，一個(gè)就掙幾元錢(qián)，有的只掙幾角錢(qián)，快遞包裝箱價(jià)格一漲，利潤(rùn)空間壓縮了不少，所以偶爾他也會(huì)用快遞袋，“但這樣不環(huán)保，我也有顧慮”。

　　昨天，鄭州一家紙箱加工廠負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)記者，現(xiàn)在國(guó)家對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)，很多小型造紙廠停業(yè)，加之對(duì)廢紙進(jìn)口也有限制，造成原料紙價(jià)格走高。“去年年初紙箱價(jià)格開(kāi)始上漲，今年漲得更瘋狂，差不多漲了七成?！?/p>

　　淘寶買(mǎi)家|一個(gè)訂單收到8個(gè)包裹家中紙箱堆成山

　　“作為一名網(wǎng)購(gòu)族，我覺(jué)得過(guò)度包裝問(wèn)題依然存在?；?00多元在天貓超市購(gòu)物，兩天后收到8個(gè)包裹。當(dāng)時(shí)快遞員通知我取貨時(shí)，竟然告知最好推個(gè)車(chē)去?！编嵵菔忻駨埮糠銮瓣囎拥囊粋€(gè)訂單告訴記者，賣(mài)家把6個(gè)椰青分3個(gè)紙包裝箱來(lái)裝，蘋(píng)果、梨、哈密瓜等每種水果都單獨(dú)裝一個(gè)包裝箱，需冷凍的食品再另外放一個(gè)大泡沫箱，“這也太浪費(fèi)了”。

　　張女士稱(chēng)，家里每月網(wǎng)購(gòu)收到的包裝箱有20個(gè)左右。這些紙箱怎么處理？大一些的，她會(huì)用來(lái)裝衣服和雜物，或寄東西用幾個(gè)，但絕大部分紙箱只是充當(dāng)臨時(shí)垃圾箱?！昂煤玫募埾渲苯尤拥?，太浪費(fèi)了。小區(qū)門(mén)禁很?chē)?yán)，收廢品的不能進(jìn)，所以品相再好的紙箱也沒(méi)有回收再利用的渠道。希望以后電商平臺(tái)能開(kāi)設(shè)包裝箱的回收系統(tǒng)。”

　　小調(diào)查|八成市民選擇直接扔掉快遞包裝箱及附屬物

　　張女士的苦惱也是許多“網(wǎng)購(gòu)達(dá)人”的苦惱。那么，生活中大家會(huì)如何處理它們呢？昨天，大河報(bào)記者隨機(jī)詢(xún)問(wèn)了20位市民，其中有近八成市民給出了“直接扔進(jìn)垃圾箱”的答案。

　　有市民稱(chēng)，很多時(shí)候收到的快遞包裝箱會(huì)損壞，根本沒(méi)法繼續(xù)使用，加上怕物品有磕碰，賣(mài)家會(huì)往箱子里填充一些塑料包裝物，一般拿出“寶貝”之后，外包裝連帶填充物直接就扔掉了；也有市民表示，就算收到的快遞包裝箱完好無(wú)損，也會(huì)覺(jué)得包裝箱不衛(wèi)生，不愿放在家里。

　　采訪中也有市民提到，紙箱外裹著層層包裝袋，纏著層層膠帶，完全沒(méi)有必要，甚至感覺(jué)“包裝比商品還值錢(qián)”。雖然快遞“強(qiáng)力”包裝，是為了保護(hù)商品，但大家還是覺(jué)得過(guò)度包裝太浪費(fèi)?！安鹌饋?lái)特別麻煩，有時(shí)候得用剪刀、美工刀，外加手撕”，如此暴力拆箱，留下的只能是一堆垃圾。

　　【調(diào)查】

　　快遞公司|不針對(duì)快遞包裝箱提供回收服務(wù)過(guò)度包裝實(shí)屬無(wú)奈

　　快遞包裝箱為何不能回收重復(fù)使用？

　　大河報(bào)記者在采訪中獲悉，快遞公司需要大量的包裝箱，而市民也希望快遞公司能上門(mén)回收包裝箱。

　　但是，記者咨詢(xún)順豐、中通、宅急送、韻達(dá)及京東商城等多家快遞公司與電商企業(yè)，得到的答復(fù)均為目前沒(méi)有回收快遞包裝箱的服務(wù)。

　　某快遞公司一位員工稱(chēng)，以前也有客戶(hù)提出想要把紙箱送還，建議公司二次使用，“但由于配送點(diǎn)的存儲(chǔ)空間有限，所以最終沒(méi)推行”。

　　另外，提起消費(fèi)者對(duì)過(guò)度包裝的反感，快遞公司表示這是不得已而為之?！盀楸苊馍唐吩谶\(yùn)輸過(guò)程中損壞，給自己帶來(lái)糾紛，不如費(fèi)點(diǎn)勁多粘幾層?！币晃豢爝f員說(shuō)，遇到易碎品，包裝更要仔細(xì)，“不然，摔碎了咋辦？”

　　物業(yè)保潔員|快遞包裝箱與其附屬物待遇真不同

　　快遞行業(yè)還沒(méi)有形成回收包裝箱的“逆向物流”模式，“賦閑”下來(lái)的快遞包裝箱與其附屬品被丟棄后，待遇會(huì)有差別嗎？

　　上周末，大河報(bào)記者走訪多個(gè)小區(qū)及寫(xiě)字樓發(fā)現(xiàn)，只要有垃圾桶的地方就有包裝箱、包裝袋及泡沫塊等快遞垃圾。

　　“這幾年，垃圾箱里每天都會(huì)出現(xiàn)大量的快遞垃圾，有時(shí)生活垃圾放不下，居民就隨手一扔，垃圾臟水遍地?！编嵵菀恍^(qū)物業(yè)保潔員告訴大河報(bào)記者，平時(shí)她會(huì)從這些快遞包裝里撿一些有用的，拿到廢品收購(gòu)站賣(mài)錢(qián)，“也只有紙箱紙盒可以，其他的像袋子、膠帶、泡沫塑料等都不行，收廢品的不要，只能當(dāng)生活垃圾處理?！?/p>

　　【應(yīng)對(duì)】

　　快遞公司|回收快遞包裝箱國(guó)外有法律保障

　　事實(shí)上，快遞包裝箱被丟棄，塑料包裝泛濫使用，環(huán)保理念如何推廣？并不只是中國(guó)在思考的問(wèn)題，不少?lài)?guó)家均展開(kāi)不同嘗試。

　　韓國(guó)

　　據(jù)媒體報(bào)道，韓國(guó)快遞箱和黑袋都是可回收材料，可直接扔在分類(lèi)垃圾桶里。

　　多國(guó)

　　另外，日本、英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)都有法律規(guī)定，限制內(nèi)容很具體，比如包裝物的體積超過(guò)物品的體積必須低于十分之一；包裝物的重量不能大于被包裝物；包裝物的價(jià)值不能高于被包裝物。

　　日本

　　在日本，制定并實(shí)施了《包裝再生利用法》，消費(fèi)者將包裝廢棄物進(jìn)行分類(lèi)后，收運(yùn)系統(tǒng)將分類(lèi)完的包裝廢棄物通過(guò)定時(shí)回收、集合中轉(zhuǎn)等方式，運(yùn)輸至專(zhuān)門(mén)的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造處理。

　　德國(guó)

　　而德國(guó)出臺(tái)的《包裝廢棄物管理辦法》，將廢包裝按照“減量化、再利用、再循環(huán)、最終處置”的順序進(jìn)行管理，還規(guī)定80%的包裝廢棄物和100%的運(yùn)輸包裝必須回收利用。

　　工作人員正在密封的就是“共享快遞盒”

　　共享快遞盒今天到你家鋸齒形箱蓋咬合密

　　【應(yīng)對(duì)】

　　到2020年，我國(guó)基本建成快遞包裝回收體系

　　國(guó)外有法律支持推廣快遞行業(yè)環(huán)保理念。其實(shí)，這些年在政策層面我國(guó)也有相關(guān)的舉措。

　　在《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中將“綠色節(jié)能”作為快遞業(yè)發(fā)展目標(biāo)之一，在此基礎(chǔ)上，去年國(guó)家郵政局出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》(下稱(chēng)《方案》)，旨在謀劃快遞業(yè)綠色包裝工作，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量。

　　《方案》明確了快遞業(yè)包裝工作要在綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果，到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。

　　《方案》還提出，預(yù)計(jì)到2020年，主要快遞企業(yè)品牌協(xié)議客戶(hù)電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上，大幅降低面單紙張耗材用量。符合標(biāo)準(zhǔn)要求的環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用率大幅上升，并推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車(chē)等設(shè)備，進(jìn)一步減少編織袋和膠帶的使用量。同時(shí)，《方案》還要求，在“十三五”期間基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。

　　針對(duì)用戶(hù)反映較多的“過(guò)度包裝”問(wèn)題，該《方案》提出，鼓勵(lì)企業(yè)探索簡(jiǎn)約包裝，減少二次包裝，并在郵政企業(yè)和若干家快遞企業(yè)開(kāi)展簡(jiǎn)約包裝試點(diǎn)。

　　另外，對(duì)于快遞包裝回收問(wèn)題，《方案》強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)將快件包裝物納入資源回收政策支持范疇，積極配合有關(guān)部門(mén)和地方開(kāi)展快件包裝分類(lèi)回收利用試點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)重復(fù)利用塑料箱、紙箱和編織袋等封裝容器，提升包裝物品再利用率。

　　【創(chuàng)新】

　　可循環(huán)使用的共享快遞盒現(xiàn)身鄭州

　　“雙11”就要來(lái)了，“綠色物流”迫在眉睫。

　　10月16日，為了節(jié)約樹(shù)木紙類(lèi)資源，蘇寧物流在蘇寧易購(gòu)O2O購(gòu)物節(jié)發(fā)布會(huì)上表示，用可循環(huán)回收的共享快遞盒代替常用紙箱。10月27日上午，首批共享快遞盒由南京運(yùn)抵位于鄭州市二七區(qū)的蘇寧云商鄭州物流基地。

　　當(dāng)日上午，大河報(bào)記者在該基地3C數(shù)碼商品分揀倉(cāng)，見(jiàn)到了這批共享快遞盒。這款黃色快遞盒尺寸和普通快遞紙箱的尺寸相同，長(zhǎng)約0.3米，寬0.2米，為可循環(huán)的塑料質(zhì)地，用于裝載消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的商品，由快遞小哥在“最后一公里”投遞并回收。

　　倉(cāng)庫(kù)的分揀包裝人員現(xiàn)場(chǎng)演示了“小黃盒”的使用方法：先為商品掃碼、打印快遞面單；再將商品按要求裝箱，合蓋時(shí)鋸齒形的箱蓋互相咬合；然后在箱子兩側(cè)分別扣上編碼唯一的一次性封箱扣，快遞盒瞬間就嚴(yán)絲合縫了；最后在盒子正面貼上快遞面單，就可以準(zhǔn)備配送了。

　　“用戶(hù)收到快遞盒，取出商品便可直接將快遞盒連同填充物一起交給快遞員帶回，這些回收后的快遞盒返回物流倉(cāng)庫(kù)將再次打包使用?！编嵵萏K寧物流有限公司營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理王強(qiáng)告訴大河報(bào)記者，今日，計(jì)劃在鄭州市場(chǎng)使用共享快遞盒配送第一單。

　　共享快遞盒每個(gè)可用上千次

　　快遞包裝的可循環(huán)利用更加環(huán)保，但是，鄭州并非第一個(gè)“試水”共享快遞盒的城市。據(jù)蘇寧物流集團(tuán)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人代永華介紹，蘇寧物流從今年4月起便推出了在末端投遞環(huán)節(jié)使用可循環(huán)包裝箱來(lái)代替紙箱的“漂流箱行動(dòng)”計(jì)劃，“截至10月，蘇寧共投放了5萬(wàn)個(gè)漂流箱，由于目前共享經(jīng)濟(jì)火爆，漂流箱也被外界稱(chēng)為共享快遞盒，用于3C商品、母嬰、快消易碎品在上門(mén)簽收、自提配送的投遞。計(jì)劃到2018年，蘇寧將共投放20萬(wàn)個(gè)漂流箱，逐漸放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應(yīng)用”。

　　據(jù)蘇寧物流的大數(shù)據(jù)顯示，“漂流箱行動(dòng)”能最大程度地解決電商物流大量使用紙箱及過(guò)度包裝的問(wèn)題，平均每個(gè)漂流箱每天可循環(huán)使用兩次，截至10月，蘇寧投放的5萬(wàn)個(gè)漂流箱已累計(jì)節(jié)約650萬(wàn)個(gè)快遞包裝箱?！捌飨鋯蝹€(gè)預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá)1000次以上，平均單次使用成本約2.5分錢(qián)。相對(duì)于傳統(tǒng)的快遞箱，漂流箱更加環(huán)保。今年‘雙11’漂流箱行動(dòng)繼續(xù)擴(kuò)大范圍，從北上廣等8個(gè)城市擴(kuò)展到13個(gè)城市，增加重慶、深圳、杭州、鄭州、濟(jì)南5個(gè)城市?！贝廊A稱(chēng)，今年“雙11”期間，鄭州將啟用約2000個(gè)至3000個(gè)共享快遞盒。

　　其他快遞電商也紛紛掀起“綠色潮流”

　　綠色物流或是大勢(shì)所趨，為減少快遞紙箱、封箱膠帶的使用，并非只有蘇寧一家電商在努力。

　　今年6月5日，京東物流聯(lián)合多家品牌商發(fā)起綠色電商供應(yīng)鏈行動(dòng)——“青流計(jì)劃”，計(jì)劃在未來(lái)3年少用100億個(gè)紙箱，鼓勵(lì)品牌商使用簡(jiǎn)約包裝、直發(fā)包裝、多次可重復(fù)使用的周轉(zhuǎn)箱等措施，八成以上商品要做到包裝可回收、每一個(gè)商品包裝重量減輕四分之一。今年5月，京東開(kāi)始在北京試點(diǎn)循環(huán)包裝袋。配送員以抽拉繩完成包裝袋密封，到京東自提點(diǎn)與顧客交接，顧客帶走商品后，包裝袋再由配送員回收，返回倉(cāng)儲(chǔ)再次打包使用。

　　阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，也即將與合作伙伴、商家一起，在全球啟用20個(gè)“綠倉(cāng)”。這些綠色倉(cāng)庫(kù)，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。

　　網(wǎng)易嚴(yán)選在即將到來(lái)的“雙11”，也打起了充分利用“賦閑”快遞箱的主意，制作了一批“貓咪盒子”，代替普通的嚴(yán)選快遞箱寄送給用戶(hù)，希望收到“貓咪盒子”的顧客們能把它們帶給小區(qū)里的流浪貓，給小動(dòng)物們一個(gè)過(guò)冬的家。并呼吁顧客家中若有空置的嚴(yán)選快遞箱，也可以自己動(dòng)手改造成“貓咪盒子”。