鄭東新區(qū)公共自行車部分站點已投入使用，為市民出行帶來便利。

　　□大河報·大河客戶端記者王新昌通訊員李盼文圖

　　發(fā)展城市公共自行車，有助于解決公交出行“最后一公里”問題，緩解交通出行難、停車難“兩難”等問題。7月10日，大河報·大河客戶端記者從鄭東新區(qū)管委會獲悉，包含302個站點，共計10060輛車的鄭東新區(qū)公共自行車系統(tǒng)將于7月12日起全面投入使用。大家辦卡可享前90分鐘免費騎，掃碼可享前30分鐘免費騎行。

　　萬余輛公共自行車本周四投用

　　鄭東新區(qū)CBD內(nèi)、外環(huán)附近的公共自行車，是鄭州的一道亮麗風(fēng)景，經(jīng)常能看到上班族們騎車穿梭在高樓大廈間。鄭東新區(qū)其他區(qū)域的上班族，您的騎行福利也快到了。鄭東新區(qū)管委會公共自行車項目負責(zé)人介紹，該項目7月12日正式投入運行后，鄭東新區(qū)公共自行車站點規(guī)模達到302個，每個租賃點平均配置20至50輛自行車，自行車配置總量10060輛。站點主要設(shè)置在公交車站、地鐵站、社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)、大型單位等需求量較大區(qū)域，形成公共交通的重要補充方式。大河報·大河客戶端記者查看站點分布發(fā)現(xiàn)，站點覆蓋范圍包括CBD、東西運河、龍子湖、高鐵站、鄭東新區(qū)南部等幾乎所有的建成區(qū)域，目前僅有龍湖區(qū)域等正建設(shè)的區(qū)域沒站點分布。

　　辦卡押金可退，90分鐘內(nèi)免費騎

　　這么多的自行車，如何才能領(lǐng)車騎呢？工作人員介紹，目前騎車主要有兩種途徑。第一種為傳統(tǒng)的辦卡騎車，大家可以到鄭東新區(qū)七里河北路與客文一街交叉口七里河公園內(nèi)的公共自行車管理中心辦卡。16至65周歲的居民憑二代身份證原件或戶口簿原件辦租車卡，辦卡時需交200元的保證金和10元消費充值，全國居民都可辦理租車卡，90分鐘免費騎行，超過時長按1元/小時扣費（不足1小時按1小時計）；管理方承諾押金由政府監(jiān)管，市民退卡隨時可退押金。第二種為掃碼租車，大家下載永安行APP，用支付寶掃描二維碼，芝麻信用超過600分以上的用戶可免押金，30分鐘免費騎行，超過時長按0.5元/半小時扣費（不足半小時按半小時計）。

　　借車、還車是啥流程呢？用戶刷卡后，會聽到“請取車”語音提醒，用戶要在20秒內(nèi)將車?yán)觯唇柢嚦晒?。還車時，將自行車推入鎖止器，借車卡平放在刷卡區(qū)內(nèi)5秒左右，會有“還車成功，請取卡”的語音提醒。為保證用戶順利用車，管理方將提供更好的服務(wù)，比如全年無休，站點24小時開放，站點出現(xiàn)故障24小時內(nèi)修復(fù)；站點保持整潔有序，每日進行清潔；足額投放車輛、及時調(diào)度管理等。此外，管理方還將提供24小時客服、30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場救援、押金無憂等放心服務(wù)。

　　公共自行車、共享單車并存會造成資源浪費嗎？

　　鄭州市區(qū)共享單車保有量55萬輛，本次鄭東新區(qū)新增萬余輛公共自行車，使用率會高嗎？會不會造成資源浪費？對此，該負責(zé)人認為，作為公益項目，公共自行車有以下優(yōu)勢：管理有序，規(guī)模、進度可控，避免了資本“搶市場”、單車圍城的局面；通過站點和鎖車樁管理，避免了車輛亂停亂放；由于政府的服務(wù)屬性，避免了共享單車押金標(biāo)準(zhǔn)、押金管理混亂以及押金挪用等問題；管理規(guī)范，車輛有專人維護，有客服隨時為市民提供幫助。

　　“共享單車隨借隨停，給市民帶來了方便，但不可避免地造成了亂停亂放現(xiàn)象，東區(qū)多個辦事處連續(xù)治理近一年，也未達到預(yù)期效果。”東區(qū)一辦事處的城管辦主任坦言。

　　“共享單車企業(yè)應(yīng)規(guī)范經(jīng)營行為，提高管理和服務(wù)水平?！痹撠撠?zé)人認為，共享單車與公共自行車可形成互補關(guān)系，共同解決城市“最后一公里”交通問題。