事發(fā)現(xiàn)場一輛運送橘子的貨車翻倒，橘子滿地滾。

　　□大河報·大河客戶端記者邵可強李釗文圖

　　11月19日上午7點27分，大廣高速駐馬店平輿楊埠收費站南約2公里處，28輛大貨車連環(huán)相撞，事故導致3人遇難。據(jù)當?shù)鼐匠醪脚袛?，此次事故由團霧引發(fā)。

　　近期，我省連續(xù)遭遇霧天，省交通廳、省氣象臺、高速交警總隊多次發(fā)布大霧預警及道路管制信息。秋冬季節(jié)，正是團霧多發(fā)的時候，我省高速公路有44處團霧多發(fā)路段。團霧是如何形成的，高速路上行車遇到團霧如何安全“突圍”，本報再次作出解釋和提醒。

　　【現(xiàn)場】連環(huán)相撞，事發(fā)時霧大

　　11月19日早上7時27分，在大廣高速駐馬店平輿楊埠收費站南約2公里處，發(fā)生20多輛車連環(huán)相撞的交通事故。

　　駐馬店市消防支隊平輿縣大隊展開緊急救援，出動4個中隊8輛消防車和全勤指揮部趕往現(xiàn)場。

　　據(jù)率先到達現(xiàn)場的救援人員介紹，事發(fā)地霧比較大，有20多輛車發(fā)生追尾，且多為貨車、快遞車，追尾很嚴重。

　　部分事故車輛損毀嚴重，不少貨物散落在高速路面。

　　11月19日中午12點40分，駐馬店平輿縣縣委宣傳部官方微博通報了該事故的情況，當天7時27分，在大廣高速河南駐馬店平輿楊埠收費站南約2公里處，發(fā)生28輛大貨車連環(huán)相撞事故。截止到12點，事故共有11人送往醫(yī)院救治，其中3人確定死亡，現(xiàn)場救援正在進行。

　　【案例】大廣高速事故頻發(fā)

　　大廣高速（大慶—廣州高速公路）是我國南北向交通大動脈之一，在河南境內(nèi)從信陽到濮陽全長556公里，給我省交通帶來不少方便，但是近年來發(fā)生在上面的事故也是讓人心痛。

　　2017年4月1日，大廣高速信陽息縣段因團霧先后發(fā)生4起交通事故，共致7人死亡，4人受傷。

　　2016年4月13日，大廣高速新鄉(xiāng)長垣段1890公里東半幅因團霧發(fā)生一起5車相撞事故，當時導致1人死亡1人受傷。

　　2016年4月9日上午，大廣高速開封通許段1980公里東半幅因團霧1公里內(nèi)發(fā)生5起事故，6人死亡，8人受傷無生命危險，一拉瀝青制品車輛起火燃燒。

　　2016年4月13日6時30分許，大廣高速南樂境內(nèi)1763公里處因大霧發(fā)生一起4輛貨車、一輛轎車連環(huán)相撞事故，共造成4人遇難8人受傷。

　　2014年1月9日9時至11時，因團霧造成駕駛員視線不良，大廣高速信陽段在不同路段發(fā)生4起重大交通事故，事故共致6人死亡，2人受傷。

　　2013年9月30日，大廣高速濮陽段豫冀收費站，因大霧造成多輛車連環(huán)追尾事故，當時造成4人死亡。

　　2012年10月8日，受濃霧天氣影響，大廣高速1965公里通許段發(fā)生4起車禍，共造成6人死亡，35人受傷。

　　據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，自2013年至2017年4月，大廣高速河南段共發(fā)生交通事故3906起，死亡165人，傷530人，因團霧引發(fā)多車相撞事故14起，占總數(shù)的不足0.4%，但死亡43人，占總數(shù)的26%。

　　【分析】團霧成事故“元兇”

　　從上述案例可以看出，團霧是造成大廣高速事故的重要原因之一，那么昨天發(fā)生的28車相撞事故是否和團霧有關(guān)？

　　11月19日6時10分，河南省氣象臺發(fā)布大霧橙色預警：預計未來6小時內(nèi)，商丘、漯河、周口、駐馬店、信陽五地區(qū)和新鄉(xiāng)、南陽兩地區(qū)東部及開封地區(qū)南部部分地區(qū)將出現(xiàn)能見度小于200米的霧，局地能見度小于50米。受到大霧影響，我省中東部13條高速實行管制。

　　我省每年11月到次年4月易出現(xiàn)團霧，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風的夜間，或者是早6時至8時。行駛在高速公路上的車輛一旦遇到團霧，司機判斷車距受到影響，發(fā)生追尾事故的概率極大，再加上高速行車速度快，事故一般會造成人員傷亡。此外高速路面溫差大，又多在野外空曠地帶，在地勢低、有水流等地段早上或傍晚易形成團霧。

　　大廣高速河南段主要經(jīng)過我省東部地區(qū)，經(jīng)常有洼地，加上河流、池塘眾多，團霧“偏愛”該高速有其自然原因。不過，司機的主觀原因也不容忽視，高速交警稱，團霧引發(fā)大事故往往有超速、超載等因素伴隨。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前河南全省高速公路團霧多發(fā)路段共有44處，分布在13條高速公路上，其中大廣高速10處。此次事故的路段雖然不在團霧多發(fā)路段內(nèi)，但團霧預測預報難、區(qū)域性很強又有局部流動性，因此該事故發(fā)生和團霧關(guān)聯(lián)性大。

　　據(jù)駐馬店交警部門有關(guān)人士介紹，初步判斷該事故由團霧引發(fā)。

　　【應對】四條經(jīng)驗提醒避免霧天事故

　　為對付團霧，全省高速公路44處團霧多發(fā)路段已經(jīng)安裝霧天公路行車安全誘導裝置，該裝置安裝后，從技術(shù)上降低了事故發(fā)生的風險。在高速公路行車，遇到大霧和團霧時，一定要保持鎮(zhèn)定不能慌亂，同時減速慢行，以防發(fā)生追尾事故。高速交警根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)出四條經(jīng)驗，提醒司機：

　　1

　　打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈（注意不可開遠光燈），以便看到前車，也讓后車能看到你；通過看清路面標線及前車尾燈引導視線。

　　2

　　能見度較低時，在確保安全的前提下，減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區(qū)暫避，等待團霧消散。

　　3

　　進入能見度很低的團霧區(qū)域時，高速路上切記不能就地停車，因為就地停車最危險，最易引發(fā)連續(xù)追尾事故。

　　4

　　團霧多出現(xiàn)在山區(qū)河道低洼路段，在進入霧區(qū)后，可使用鳴笛方式示意，提醒其它車輛、行人注意。

　　高速交警特別提醒

　　如果在霧天行車時遇到事故或者故障，切記一定要開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，防止因后方車輛剎車碰撞造成二次事故；駕乘人員一定要及時撤離現(xiàn)場，然后撥打報警電話0371-68208110等待救援。