? ? ? ?交通是國民經濟的基礎，是經濟社會發(fā)展的先行官。從主要依靠步行，到擁有第一輛自行車；從時速幾十公里的綠皮車，到時速300多公里的高鐵；從長時間排隊只為搭上一輛公交車，到如今手機一開就能叫到網約車……40年間，中國居民出行方式取得了巨大進步。

? ? ? ? 以前坐列車，車廂里座無虛席，許多旅客只能買站票。改革開放初期，我國鐵路營業(yè)里程只有5.17萬公里，普遍運行的綠皮車平均時速不到40公里。

? ? ? ? 1978年以來，綠皮車在中國鐵路發(fā)展史上一直扮演著不可替代的角色，是一代人的記憶和情懷，是見證中國鐵路發(fā)展的“活化石”?，F(xiàn)如今，隨著高鐵不斷提速，中國已經邁入時速兩三百公里的高速交通時代。?????

? ? ? ? 據(jù)統(tǒng)計，1979年，中國春運歷史性突破1億人次?！耙黄彪y求”成為此后每年春運的焦點。2018年春運，全國旅客發(fā)送量約為30億人次。這意味著，40年間，中國春運規(guī)模擴大了30倍，速度和運力提升的背后，實則是中國鐵路裝備技術的迅速提升。由“和諧號”到“復興號”，風馳電掣的高鐵，讓“雙城記”成為城市化生活常態(tài)；星羅棋布的高鐵，讓“一日達”成為新的時代愿景?！?/p>

? ? ? ? 目前，中國高鐵通車里程超過2萬公里，躍居全球第一，并創(chuàng)下最高運營時速、最低運營溫度紀錄。高鐵已成為一張極具代表性的中國名片。