來(lái)源：大河網(wǎng)

? ? ? ? 大河網(wǎng)記者 祝傳鵬 ?視頻 楊鑫陽(yáng)

? ? ? ? 2019年，河南憑借“中天下”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，“鐵、公、機(jī)、水”一起發(fā)力，鐵路從“十”字交會(huì)到高鐵的“米”字形網(wǎng)絡(luò)，航空“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”，樞紐之城從地面到空中，從薄弱到強(qiáng)壯，跑出了發(fā)展的“加速度”。

　? ? ?通，三條高鐵同日開通

　　2019年，鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜、京港高鐵商合段三條高鐵同日開通，鄭州至平頂山最快47分鐘可達(dá)，周口境內(nèi)高鐵站實(shí)現(xiàn)“從0到5”的突破，標(biāo)志著我省“米”字形高鐵建設(shè)取得決定性進(jìn)展，一個(gè)以鄭州為中心的2小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈初具雛形；“三箭齊發(fā)”在全國(guó)高鐵通車歷史上屬首次，我省高鐵總里程達(dá)到1728公里，躍居全國(guó)前列。

　　2019年，是中歐班列（鄭州）擴(kuò)量提質(zhì)的一年，這一年，中歐班列（鄭州）構(gòu)筑起了多線路、多口岸國(guó)際物流大通道，形成了7個(gè)目的站點(diǎn)（漢堡、慕尼黑、列日、莫斯科、阿拉木圖、塔什干、河內(nèi)）及6個(gè)出入境口岸（阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯、憑祥、綏芬河、滿洲里），網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W洲、中亞、東盟和亞太地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)5000家。這一年，中歐班列（鄭州）“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，正式命名為“國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”。

　? ? ?通，客貨運(yùn)航線分別通達(dá)116個(gè)和40個(gè)國(guó)內(nèi)外大中型城市

　　不沿邊、不靠海的河南，如何沖出黃土地，走向蔚藍(lán)的海洋？鄭州的航空建設(shè)給出了答案。2013年3月，全國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)落地后，鄭州加速建設(shè)“空中絲綢之路”。2011年以來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量保持年均40.6%的高速增長(zhǎng)，為全國(guó)之最。目前，鄭州的空中“朋友圈”覆蓋了除非洲以外的全球主要經(jīng)濟(jì)體。最新數(shù)據(jù)顯示，2019年前11個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量達(dá)到2673萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.9%。

　　目前，分別有55家客運(yùn)航空公司和21家貨運(yùn)航空公司在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，開通客貨運(yùn)航線分別達(dá)到208條和34條，分別通達(dá)116個(gè)和40個(gè)國(guó)內(nèi)外大中型城市。其中，貨運(yùn)已構(gòu)建形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，基本形成“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”的國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　這一年，信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)通航一年，旅客吞吐量已累計(jì)突破66萬(wàn)人次，保障飛機(jī)起降6796架次，在國(guó)內(nèi)同規(guī)模、同階段支線機(jī)場(chǎng)中位居前列。

　　這一年，河南省豫東地區(qū)唯一一座新建民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)周口西華通用機(jī)場(chǎng)正式啟用。

　? ? ?通，漯河港開港，可通江達(dá)海

　　歷史上，河南內(nèi)河水運(yùn)十分發(fā)達(dá)，水運(yùn)成網(wǎng)，南通余杭，北達(dá)涿郡。古代的鴻溝水系及南北（隋唐）大運(yùn)河、中原水運(yùn)網(wǎng)都曾是河南水運(yùn)的重要組成部分，呈現(xiàn)“百舸爭(zhēng)流天津衛(wèi)，千帆競(jìng)航下江南”的盛景。

　　近年來(lái)，河南加快了河道航運(yùn)建設(shè)。2019年，周口港繼續(xù)揚(yáng)帆起航，首艘自造千噸級(jí)船下河，集裝箱航線亦實(shí)現(xiàn)首航。漯河港復(fù)航，年吞吐量達(dá)460萬(wàn)噸。

　　繼周口港后，漯河港航道通過(guò)沙潁河進(jìn)入淮河，再通過(guò)京杭大運(yùn)河到長(zhǎng)江、到大海，東可到連云港，北可到山東濟(jì)寧，其服務(wù)范圍可覆蓋豫、皖、蘇、魯、滬、浙、鄂、贛等地區(qū)。

　　未來(lái)，漯河港還可以作為游船和未來(lái)水上公交巴士的?？奎c(diǎn)，兼具旅游、商業(yè)等多重屬性。屆時(shí)，“水旱碼頭”將重返歷史舞臺(tái)，再現(xiàn)當(dāng)年繁華盛景。

? ? ? ? ?通，客車通到家門口

　　“要想富，先修路”，2019年河南擬退出的14個(gè)貧困縣提前半年實(shí)現(xiàn)“通硬化路、通客車”目標(biāo)。盧氏、臺(tái)前、淅川、嵩縣等4個(gè)深度貧困縣和1235個(gè)深度貧困村交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，39個(gè)已脫貧縣交通脫貧成效持續(xù)提升，全省所有易地搬遷安置區(qū)實(shí)現(xiàn)至少有一條通暢的對(duì)外出口路。

　　這一年，全省累計(jì)完成公路水路基礎(chǔ)設(shè)施投資609.9億元，為年度目標(biāo)的107.7%；高速公路“雙千工程”15個(gè)項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)；周口至南陽(yáng)等5條高速公路建成通車，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6967公里，居全國(guó)第5位，繼續(xù)保持在全國(guó)第一方陣；官渡和焦滎等4座黃河大橋建成通車，全省通車黃河公路橋達(dá)到21座；全省1806個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和46098個(gè)行政村通客車率達(dá)到100%。

　　“四好農(nóng)村路”建設(shè)河南強(qiáng)力推進(jìn)，新增孟州、孟津、鄢陵、桐柏等4個(gè)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，全省國(guó)家級(jí)示范縣達(dá)到10個(gè)，位居第一。新建和改擴(kuò)建農(nóng)村道路10200公里，全省已有65個(gè)縣基本完成20戶以上自然村通硬化路任務(wù)，新增1萬(wàn)多個(gè)自然村通硬化路，全省自然村通硬化路率達(dá)到75%以上。廣大農(nóng)村群眾“出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車、物流到家門”的美好愿景正在加快實(shí)現(xiàn)。

　　如今，河南打通了陸上、空中、網(wǎng)上、海上“四條絲綢之路”，形成了四路并進(jìn)的開放格局，交通大樞紐地位日漸鞏固，鐵路、公路、航空設(shè)施和運(yùn)載能力居全國(guó)前列。加速了省內(nèi)的人流、物流、資金流和信息流匯集，讓河南的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢(shì)，開放優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為打造內(nèi)陸開放高地拓展了廣闊空間。

??編輯：張馨予