在南京方面看來，一切很突然，又似乎順理成章。關(guān)于楊衛(wèi)澤可能落馬的揣測(cè)，已經(jīng)流傳了大半年。

　　中紀(jì)委網(wǎng)站1月4日晚間發(fā)布消息稱，江蘇省委常委、南京市委書記楊衛(wèi)澤涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。

　　這是十八大以來，江蘇官場(chǎng)落馬級(jí)別最高的官員。

　　在南京方面看來，一切很突然，又似乎順理成章。關(guān)于楊衛(wèi)澤可能落馬的揣測(cè)，已經(jīng)流傳了大半年。

　　隨著楊衛(wèi)澤一路升遷，關(guān)于他涉嫌經(jīng)濟(jì)腐敗的傳言也一直不絕于耳。

　　在擔(dān)任南京市委書記之前，楊衛(wèi)澤在江蘇無錫擔(dān)任市委書記，那里是周永康的老家。

　　楊衛(wèi)澤今年52歲，曾被普遍認(rèn)為是一名“有前途”的官員。

　　公開資料顯示，楊衛(wèi)澤出生于1962年9月，祖籍江蘇常州，生于江蘇南通。

　　在江蘇現(xiàn)有的副省級(jí)干部中，楊衛(wèi)澤的最大優(yōu)勢(shì)在年齡。

　　1978年，16歲的楊衛(wèi)澤考入了南京航務(wù)工程?？茖W(xué)校（現(xiàn)東南大學(xué)交通學(xué)院），專業(yè)港口水工建筑，1981年7月畢業(yè)后進(jìn)入江蘇交通系統(tǒng)工作，曾經(jīng)在主持建設(shè)江陰長(zhǎng)江大橋的過程中，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)青睞。此后仕途一路順?biāo)臁?996年擔(dān)任省交通廳副廳長(zhǎng)，2000年升任廳長(zhǎng)，同年12月調(diào)任蘇州市委副書記并被省委推薦為代市長(zhǎng)人選，次年2月當(dāng)選市長(zhǎng)。

　　楊衛(wèi)澤于2004年由蘇州市長(zhǎng)任上調(diào)任無錫市委書記，并在2006年11月?lián)瘟私K省委常委一職。這使得無錫成為繼南京和蘇州后，江蘇第三個(gè)由省委常委兼任市委書記的省轄市。楊衛(wèi)澤同時(shí)也成為當(dāng)時(shí)中國(guó)政壇上最年輕的副省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部之一。

　　在許多江蘇本地人士看來，楊衛(wèi)澤性格外向，觀點(diǎn)鮮明，是一個(gè)工作狂。接近楊衛(wèi)澤的人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，他經(jīng)常在車后座上隨身放幾套不同的衣服，準(zhǔn)備每天出現(xiàn)在不同的場(chǎng)合。

　　在蘇州擔(dān)任市長(zhǎng)期間，楊衛(wèi)澤主持修建了高架道路。至今蘇州坊間流傳“楊衛(wèi)澤走到哪，路就修到哪”的說法。

　　在無錫擔(dān)任市委書記期間，無錫創(chuàng)造出了“官辦PE”模式，物聯(lián)網(wǎng)國(guó)家戰(zhàn)略基地也落戶在無錫。但在此期間，無錫的政府性負(fù)債也大規(guī)模擴(kuò)張。

　　2011年，楊衛(wèi)澤主政南京之后，推動(dòng)了一系列大刀闊斧的改革。例如，強(qiáng)制關(guān)停一大批污染企業(yè)，責(zé)令國(guó)有企業(yè)全部退出樓市，在全國(guó)率先推進(jìn)新一輪國(guó)有企業(yè)改革，讓全市各局委辦“一把手”在電視機(jī)面前接受民眾質(zhì)詢，等等。

　　升任南京市委書記后，楊衛(wèi)澤組織針對(duì)南京各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的“學(xué)習(xí)會(huì)”，每次都主持并作講話，并頻繁向社會(huì)薦書。楊衛(wèi)澤先后推薦過《第三次工業(yè)革命》、《中國(guó)：創(chuàng)新綠色發(fā)展》、《主流：誰將打贏全球文化戰(zhàn)爭(zhēng)》、《天使投資》、《創(chuàng)業(yè)的國(guó)度》和《南京人》等書。

　　他還去南京工業(yè)大學(xué)演講，鼓舞該校學(xué)生學(xué)習(xí)斯坦福創(chuàng)業(yè)。

　　“在我心目中，南工大有斯坦福的影子。”楊衛(wèi)澤在題為《南京呼喚斯坦福式的大學(xué)》的演講時(shí)這樣表示。

　　作者：王培霖