□本報(bào)評論員岳建國
一輛載重1.7噸的小貨車,在濮范高速上拋錨,司機(jī)劉先生打路政的救援電話。從事發(fā)地拖到高速下,僅有不足十公里,但拖車費(fèi)高達(dá)2000元,討價(jià)還價(jià)之后支付1500元了事,但卻不給發(fā)票。經(jīng)記者了解,按照河南省發(fā)展和改革委員會和省交通運(yùn)輸廳的相關(guān)規(guī)定,劉先生駕駛的車輛類型10公里的拖車費(fèi)是200元,最高是500元,而且不管是哪型車,每次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最高才1000元!
在中央強(qiáng)調(diào)“依法治國”、全國上下各行各業(yè)正努力學(xué)習(xí)和推進(jìn)之時(shí),在中紀(jì)委三番五次明示“要把頂風(fēng)作案者作為查處重點(diǎn)”這個(gè)非常時(shí)刻,誰能想到,濮范高速上竟然發(fā)生這樣的事件?通覽這則報(bào)道,可發(fā)現(xiàn)濮范高速管理部門在這個(gè)事情上犯下的“連環(huán)錯(cuò)”,至少有四個(gè)方面——
第一錯(cuò),擅自踐踏劉先生的知情權(quán)。“12122”是交通服務(wù)熱線,既然宗旨是服務(wù),那么按照常識,劉先生撥打這個(gè)電話求助時(shí),客服人員理應(yīng)把省發(fā)展和改革委員會和省交通運(yùn)輸廳的相關(guān)規(guī)定簡要向他說明,或用短信發(fā)到他的手機(jī)上,比如“你可以選擇高速公路專職救援隊(duì),他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每公里×元,最高收費(fèi)×元;你也可以選擇社會救援機(jī)構(gòu)實(shí)施救助,他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每公里收費(fèi)×元,最高×元。”可是,客服人員沒有這樣做,而是違反規(guī)定中“任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制指定救援機(jī)構(gòu)”這一條款,自作主張把這宗“高利生意”攬到了高速公路專職救援隊(duì)手里!
第二錯(cuò),為了暴利張口騙人。路政車來了后,工作人員公然向劉先生撒謊,拖走這類型貨車最高收費(fèi)本是500元,可他獅子大張口竟然開價(jià)2000元,把標(biāo)準(zhǔn)擅自提高了至少四倍,堪稱無法無天!當(dāng)劉先生對此標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生疑惑,讓工作人員出示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)時(shí),路政工作人員竟然以“沒有依據(jù)”作為回答!沒有依據(jù)就敢在高速公路上理直氣壯地收費(fèi)嗎?
第三錯(cuò),劉先生說這筆錢太多,可不可以讓朋友開車來幫他拖走。試想,如果此時(shí)路上車很少,他的朋友又住得很近的話,這也不失為一個(gè)好辦法;即使國家有相關(guān)規(guī)定不允許這樣做,那么,工作人員也應(yīng)好好解釋,而不是立馬搖身一變露出“路老虎”面目,用“如果不讓拖的話,就會面臨私自占道停車處以罰款”的話進(jìn)行恫嚇!這究竟是“服務(wù)”,還是“強(qiáng)買強(qiáng)賣”?
第四錯(cuò),路政人員不顧為他人打工的劉先生的艱辛,不同情弱勢者掙錢養(yǎng)家糊口不易,收了劉先生高出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)3倍的現(xiàn)金后,還以“沒按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)交”為由拒絕開發(fā)票!這個(gè)數(shù)目已經(jīng)不少了,還沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)?作為國有企業(yè)組建的救援隊(duì),誰規(guī)定收到現(xiàn)金后可以不開發(fā)票或者收據(jù)?故意不開發(fā)票,其中是否有貓膩?
當(dāng)然,說這個(gè)路政人員的收費(fèi)完全沒有依據(jù)也不準(zhǔn)確,因?yàn)檫@很有可能是他的某個(gè)上司或部門在無視上位法的情況下“私人定制”的。這種做法雖然在過去司空見慣,但現(xiàn)在再看這本老黃歷就不行了,這種“領(lǐng)導(dǎo)決定大于法律”的做法是典型的“人治”,與“依法治國”背道而馳;目前公眾的權(quán)利意識增加了,他們遇到不公時(shí),會有越來越多的人選擇舉報(bào)和向媒體投訴,或直接到互聯(lián)網(wǎng)上曝光,官員違法的風(fēng)險(xiǎn)要比過去大得多。希望相關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察部門及時(shí)介入此事,對擅自提高拖車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的始作俑者進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,在維護(hù)依法治國嚴(yán)肅性的同時(shí),還劉先生一個(gè)公道。