□河南日?qǐng)?bào)報(bào)記者 宋敏

　　一路連多縣，處處皆美景。作為鄭（州）西（峽）高速公路的一部分，全長(zhǎng)140余公里的堯（山）欒（川）西（峽）高速貫穿伏牛山腹地，沿途風(fēng)光秀麗，被稱為河南“最美高速”“云中高速”。

　　記者曾多次赴現(xiàn)場(chǎng)采訪，見證了這段“最美高速”的建設(shè)歷程。2020年12月26日，鄭西高速公路堯欒段建成通車；2021年9月26日，欒雙段正式開通；如今，最后一段雙西段已完成主體工程建設(shè)，正在進(jìn)行綠化、機(jī)電等附屬工程施工，預(yù)計(jì)今年年底正式投運(yùn)。

　　9月25日，位于西峽縣五里橋鎮(zhèn)黃獅村的西峽樞紐互通工程像一條巨龍，穿越在云霧間，若隱若現(xiàn)。

　　“西峽樞紐互通工程順接滬陜高速，有兩座鋼箱梁橋上跨既有高速，車流量比較大?！编嵨鞲咚匐p西段項(xiàng)目總工程師王亮說，項(xiàng)目部嚴(yán)密組織，只用3個(gè)半小時(shí)高速封閉期即完成兩座鋼箱梁橋的上跨施工，將對(duì)在運(yùn)高速的影響降到最低。

　　最美高速，“綠”字先行。堯欒西高速在施工過程中加大生態(tài)保護(hù)力度，在使用過程中注入“生態(tài)智慧”。

　　“以雙西段項(xiàng)目為例，雖然全長(zhǎng)只有13.4公里，但橋隧比高達(dá)55%，施工難度大，環(huán)水保要求高?！焙幽鲜驒栉鞲咚俟方ㄔO(shè)有限公司副總經(jīng)理李志鵬說，作為控制性工程之一，老灌河大橋下跨老灌河為南水北調(diào)中線工程水源地丹江口水庫(kù)的水源之一，為此，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)前，委托相關(guān)單位進(jìn)行環(huán)水保評(píng)價(jià)及驗(yàn)收，確定水源保護(hù)方案，同時(shí)采用筑島圍堰方式進(jìn)行涉水部分施工，施工完成后對(duì)河道進(jìn)行全面清理。對(duì)涉及西峽恐龍遺跡園保護(hù)區(qū)內(nèi)的工程，采用人工配合大型機(jī)械代替爆破開挖的方式進(jìn)行施工，邀請(qǐng)專業(yè)人員日常巡查，避免對(duì)生態(tài)環(huán)境及遺跡保護(hù)造成破壞及污染。

　　如何提升邊坡“顏值”，打造沿線高質(zhì)量環(huán)境？記者一路走來(lái)，看到工人們正在路邊進(jìn)行綠化。“我們采用拱形骨架防護(hù)，在保證邊坡穩(wěn)定的情況下，實(shí)現(xiàn)路基邊坡外露部位100%綠化?！蓖趿琳f，幾年后，邊坡的綠化將逐漸與自然生態(tài)植被融合，達(dá)到美化公路環(huán)境及固坡的效果，符合綠色公路創(chuàng)建理念。

　　在位于西峽縣北部的雙龍鎮(zhèn)，香菇生產(chǎn)企業(yè)及合作社一家挨著一家。“我們鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)以旅游和香菇為主，鄉(xiāng)親們眼看著高速要通了，就加緊提高旅游接待能力和香菇深加工能力。”該鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)吳新祿說，“相信來(lái)雙龍鎮(zhèn)的游客會(huì)越來(lái)越多，香菇銷路也會(huì)更廣，老百姓的腰包將更鼓。”

　　雙西段作為“最美高速”的進(jìn)一步延伸，串聯(lián)起了西峽寺山國(guó)家森林公園、灌河漂流風(fēng)景區(qū)、伏牛地下河等多個(gè)星級(jí)景區(qū)。項(xiàng)目建成后，堯欒西高速將全線貫通，從西峽到鄭州將節(jié)約1個(gè)小時(shí)的通行時(shí)間?！斑@對(duì)打通豫西南大通道和促進(jìn)河南西南部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，完善優(yōu)化河南高速公路網(wǎng)布局，增強(qiáng)交通基建與文化旅游等產(chǎn)業(yè)融合將起到積極促進(jìn)作用。”李志鵬說。