本報訊（記者董娉）繼“本月28日鄭開城際計劃開通運營”的好消息后，我省第二條城際鐵路——鄭州—焦作也將于年底具備通車條件。

　　作為中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃的重要一環(huán)，鄭焦城際鐵路全長77.8公里，項目總投資92億多元，全線設(shè)鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作7站，設(shè)計時速250公里（其中云臺山支線設(shè)計時速160公里）。未來的鄭焦城際鐵路計劃采用小編組、大密度、公交化的開行方式，15至25分鐘一趟。

　　據(jù)悉，鄭焦城際鐵路自2010年8月開工以來，目前各項工作已經(jīng)接近尾聲，很快將具備通車條件。“具備通車條件和通車運營的概念不同，只是說鐵路基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)全面完成，鐵路部門的列車可以上線進(jìn)行各種調(diào)試了，距離通車運營還有一段時間。”鄭焦城際承建方中鐵七局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，本月28日鐵路部門計劃開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　省發(fā)改委負(fù)責(zé)人告訴記者，在鄭焦城際年底保證具備通車條件的同時，云臺山支線的配套工程也在緊張進(jìn)行中。未來，鄭州火車站至焦作火車站全程僅需28分鐘；鄭州火車站至焦作云臺山40分鐘也可到達(dá)。此外，在原有工程上，鄭焦城鐵將延長至?xí)x城、長治，與山西境內(nèi)高速鐵路線相連后直通太原。