智能型三臂鑿巖車
“中鐵1237號”
頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 郭丁然 文/圖
2023年5月9日,在第七個(gè)“中國品牌日”到來之際,世界首臺綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號”及世界首臺大傾角下坡掘進(jìn)礦用TBM“淮盾號”在中鐵裝備成功下線。
這標(biāo)志著中鐵裝備在隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)正朝著高端化、智能化、綠色化的方向不斷邁進(jìn)。
兩臺高端裝備下線,又創(chuàng)“世界之最”
5月9日,在中鐵裝備鄭州經(jīng)開區(qū)廠區(qū)總裝車間內(nèi),世界首臺綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號”及世界首臺大傾角下坡掘進(jìn)礦用TBM“淮盾號”成功下線。
頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到,“中鐵1237號”開挖直徑9.16米、設(shè)備長度約135米、總重達(dá)1900噸。這是業(yè)內(nèi)第一臺應(yīng)用綠色理念的盾構(gòu)設(shè)備。其綠色理念主要體現(xiàn)在智能控制和低碳環(huán)保兩大方面。
在智能控制方面,“中鐵1237號”通過對盾構(gòu)掘進(jìn)過程中各系統(tǒng)的自動(dòng)智能管理,可以實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配,自主達(dá)到掘進(jìn)效率和能源消耗的最佳匹配,實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能目的。在低碳環(huán)保方面,設(shè)備采用節(jié)能智造工藝和先進(jìn)除塵技術(shù),減少粉塵噪音排放。其還搭載了連續(xù)掘進(jìn)技術(shù)、快速換模技術(shù)等,掘進(jìn)效率大幅提升,節(jié)能減排效率顯著提升。
據(jù)介紹,“中鐵1237號”將用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè)。
現(xiàn)場另外一位明星就是全球首臺大傾角下坡掘進(jìn)礦用硬巖掘進(jìn)機(jī)TBM“淮盾號”(中鐵1285號)。這臺設(shè)備開挖直徑5.53米,設(shè)備長度約82米,將用在淮北礦業(yè)集團(tuán)臨渙煤礦巷道項(xiàng)目建設(shè)。
傳統(tǒng)的硬巖掘進(jìn)機(jī)一般為平面掘進(jìn)。為了順利完成穿越16度長距離下坡、穿越落差330米的大斷層等任務(wù),中鐵裝備與淮北礦業(yè)集團(tuán)聯(lián)合攻關(guān),研制了這臺“開挖神器”,設(shè)備采用大傾角下坡掘進(jìn)排水出渣設(shè)計(jì)、大直徑斜輪對行走系統(tǒng)等針對性設(shè)計(jì)。
“這也是全球首臺大傾角下坡掘進(jìn)礦用TBM,具備安全、環(huán)保、高效、智能等特點(diǎn),對于推動(dòng)綠色礦山建設(shè)具有重要意義?!被幢钡V業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理聶政介紹說。
中鐵裝備還有這些聰明的“大塊頭”
在發(fā)布活動(dòng)的外展區(qū)域,頂端新聞·河南商報(bào)記者注意到多臺大塊頭設(shè)備,像是科幻片里“變形金剛”。
“這里展示的機(jī)械裝備主要是非盾構(gòu)法隧道挖掘的裝備。其中,又分為礦山法和鉆爆法兩大類。”現(xiàn)場,中鐵裝備的工程師向頂端新聞·河南商報(bào)記者介紹。這些裝備和盾構(gòu)機(jī)形成了行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域補(bǔ)充,主要適用于不便于盾構(gòu)機(jī)入場的隧道施工場景。
其中一臺設(shè)備“高舉”著一支“狼牙棒”,很是威武。
“這是懸臂掘進(jìn)機(jī),它主要用于礦山法的隧道挖掘。它在截割功率、截割范圍等方面均創(chuàng)世界之最,已經(jīng)出口到了韓國?!敝需F裝備的工程師介紹。在工作時(shí),前面的“狼牙棒”可以旋轉(zhuǎn)并且畫圈,這樣就
能不斷挖掘隧道斷面。下部向前伸出的大“鐵鏟”上有兩個(gè)大轉(zhuǎn)盤,就像掃地機(jī)器人的掃刷一樣,把碎石清掃到“鐵鏟”中間的傳送帶不斷向外傳送。
“狼牙棒”對面是舉著三把“狙擊槍”的大塊頭設(shè)備。頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到,這“三把槍”其實(shí)是用于“鉆洞”的“大電鉆”,它的正式名稱是智能型三臂鑿巖車,用于隧道鉆爆法施工。
這臺機(jī)器的最大特色就是全方位智能化,可以無人遠(yuǎn)程操控,還具備數(shù)據(jù)采集傳輸、多機(jī)協(xié)同避障、隧道3D掃描、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等智能化功能。一方面智能化精準(zhǔn)控制可以保證施工質(zhì)量提高施工效率;另一方面,還可以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度及施工風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)介紹,這種類型的設(shè)備已經(jīng)在高原鐵路等項(xiàng)目批量應(yīng)用。搭配遠(yuǎn)程指揮中心,還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)指揮,智能化施工。
截至2022年底,中鐵裝備盾構(gòu)/TBM訂單超過1500臺,出口至德國、法國、意大利、丹麥、新加坡、澳大利亞、巴西等32個(gè)國家和地區(qū),產(chǎn)銷量連續(xù)6年世界第一。后續(xù)中鐵裝備將不斷加大投入,在智能化、綠色化方面下足功夫,助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,在世界隧道建設(shè)中貢獻(xiàn)更多的中國裝備、中國方案。