山東港口豫北內(nèi)陸港啟用儀式上，運載鈦白粉的海鐵聯(lián)運班列開行。宋崇飛 攝

　　河南日報記者 陳學樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強

　　11月29日9時30分，位于博愛縣的山東港口豫北內(nèi)陸港內(nèi)，汽笛聲響起，一列載著龍佰集團20個集裝箱、400噸鈦白粉的列車緩緩起步，這批鈦白粉將通過鐵路運抵山東港口，再出口到土耳其。

　　當日，豫北內(nèi)陸港正式啟用，博愛縣將“出?？凇卑岬搅恕凹议T口”。博愛縣政府負責人表示，豫北內(nèi)陸港啟用，標志著博愛縣乃至焦作市正式進入“公鐵海”聯(lián)運時代，將成為發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要引擎。

　　豫北內(nèi)陸港今年3月開工建設，地處新月、太焦、侯月、焦柳四條鐵路線交會處，通過內(nèi)部鐵路專用線與中國鐵路鄭州局集團有限公司月山編組站接軌，交通便利。

　　據(jù)悉，豫北內(nèi)陸港建有拆裝箱倉庫、裝箱間等，建成了以集裝箱貨物運輸為主，兼具散貨裝卸、倉儲等功能的綜合性物流園區(qū)。在這里，可以實現(xiàn)出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。

　　豫北內(nèi)陸港相關負責人張鵬介紹，內(nèi)陸城市的出口貨物進入內(nèi)陸港后，就如同到達了港口，可以辦理報關、檢驗等手續(xù)，隨后通過海鐵聯(lián)運，將貨物運送到海外。豫北內(nèi)陸港可以為客戶提供“一次托運、一次付款、一票到底、一次保險”的集裝箱綜合場站服務，焦作外貿(mào)企業(yè)可提前7天結匯，提前30天退稅，降低企業(yè)資金占用量30%。同時，通過豫北內(nèi)陸港進行貨源中轉(zhuǎn)，大大減少了運輸、裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié)，避免二次檢驗、二次裝運帶來的損耗。

　　啟動儀式結束后舉行了山東港口豫北內(nèi)陸港客商懇談暨博愛縣招商推介會，博愛縣政府和山東港口陸海國際物流集團、4家外貿(mào)企業(yè)與山東港口陸海國際物流日照有限公司分別簽約，將利用豫北內(nèi)陸港這一平臺進一步暢通出海通道。