1月16日深夜，一艘巨輪橫跨太平洋后，緩緩駛進天津港

　　這艘裝載約2500噸智利車厘子的“巴赫號”

　　跨越半個地球連通起京津冀地區(qū)和智利

　　自此，這條“車厘子快線”正式開通

　　↑大型集裝箱班輪“巴赫”號駛?cè)胩旖蚋鄞a頭（無人機照片）

　　↑大型集裝箱班輪“巴赫”號靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）

　　智利是全球最重要的車厘子生產(chǎn)國和出口國之一

　　色澤紅潤，口感脆甜的車厘子深受全球消費者歡迎

　　中國市場的增長帶動了智利車厘子生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴大

　　種植面積從2000年的3241公頃增至2022年的61559公頃

　　↑工人在智利首都圣地亞哥附近采摘車厘子

　　2005年，中國和智利簽署自貿(mào)協(xié)定

　　2008年，智利車厘子正式獲準以零關稅進入中國市場

　　過去7年，智利車厘子對華出口量年均增長約29%

　　智利水果出口商協(xié)會測算

　　智利本季出產(chǎn)的車厘子預計超過85%

　　將會出口到中國市場

　　↑在智利奧希金斯大區(qū)拉斯卡夫拉斯一家水果包裝廠內(nèi)，工作人員在生產(chǎn)線上打包車厘子

　　↑在智利奧希金斯大區(qū)拉斯卡夫拉斯一家水果包裝廠內(nèi)，工作人員檢查已經(jīng)裝箱的車厘子

　　↑在智利奧希金斯大區(qū)拉斯卡夫拉斯一家水果包裝廠內(nèi)，工作人員對車厘子進行打包

　　車厘子保鮮難度大、不易儲、不耐損

　　為了讓京津冀百姓更快嘗鮮

　　港口、海關、海事、貨運企業(yè)一起開展“接力賽”

　　“車厘子快線”的貨輪到港后

　　5小時就能覆蓋京津冀主要果蔬市場

　　↑海關工作人員在天津東疆保稅港區(qū)查驗進口車厘子

　　↑大型集裝箱班輪“巴赫”號靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭進行卸船作業(yè)

　　↑工作人員在為剛靠泊碼頭的“巴赫”號集裝箱班輪固定纜繩

　　↑在天津東疆保稅港區(qū)內(nèi)開箱等待查驗的智利車厘子

　　春節(jié)臨近，中國市場車厘子消費熱度也在不斷攀升

　　近日，還有兩船共計5800余噸智利車厘子將抵達天津

　　更多物美價廉的智利車厘子將走上中國消費者的餐桌

　　↑這是在天津市南開區(qū)一家水果店內(nèi)拍攝的智利進口車厘子

　　↑在天津市南開區(qū)一家水果店內(nèi)，店員挑選車厘子準備打包

　　↑在天津市南開區(qū)一家水果店內(nèi)，顧客挑選智利進口車厘子

　　一顆小小車厘子

　　借助共建“一帶一路”貿(mào)易暢通的便利

　　帶動了智利農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

　　讓中國消費者嘗到了更多“甜頭”

　　策劃：王建華 吳黎明 趙凱

　　統(tǒng)籌：武巍 邵香云

　　本期主編：許睿 淡航 金馬夢妮

　　攝影：趙子碩 豪爾赫·比列加斯

　　參與采訪：朱雨博

　　編審：鄧堅 許睿 淡航 劉力航

　　海報：淡航

　　視頻：新華社攝影部AIGC實驗小組

　　世界故事工作室

　　新華社攝影部 天津分社 拉美總分社聯(lián)合制作