制圖扈森

□記者劉江浩

核心提示|今天，一顆棗，將落入高鐵——好想你棗業(yè)重金800萬，將正式冠名G90/G89次為“好想你號(hào)”。這是鄭州鐵路局管轄范圍內(nèi)，河南首列企業(yè)冠名的高鐵。自去年鐵路部門高鐵商業(yè)冠名權(quán)放開后，已有一二十家企業(yè)和地方政府開始高鐵冠名。相對(duì)于姍姍來遲的高鐵冠名，實(shí)際上，地鐵、民航等交通工具的商業(yè)冠名，也在強(qiáng)力推進(jìn)。

消息“好想你號(hào)”高鐵列車今日啟程

“好想你提醒您，前方到站終點(diǎn)站北京西站。”從今日開始，乘坐G90次（鄭州東—北京西）的旅客將會(huì)聽到這樣一句語音提示。不僅如此，在車門、行李架、液晶顯示器等位置，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)河南好想你棗的企業(yè)LOGO和各種宣傳資料。

記者昨日從好想你公司獲悉，該公司日前成功簽約2列CRH380AL型動(dòng)車組高鐵冠名權(quán)，成為中國紅棗行業(yè)企業(yè)冠名高鐵專線“第一家”。

據(jù)好想你棗業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱好想你棗業(yè)）董事長石聚彬介紹，這是好想你首次借助高鐵列車進(jìn)行品牌宣傳，將對(duì)企業(yè)今后戰(zhàn)略規(guī)劃起到關(guān)鍵作用，希望通過“好想你號(hào)”高鐵列車打開并站穩(wěn)北京市場(chǎng)。

打探“好想你號(hào)”兩列車總冠名費(fèi)800萬

冠名一列車，價(jià)值幾何？好想你棗業(yè)總經(jīng)理苗國軍告訴記者，此次冠名冠的是全套，把所有表現(xiàn)形式全部買斷。在形式上，有外部車體的“好想你號(hào)”LOGO顯示。而在車內(nèi)的表現(xiàn)形式就更多了，具體包括：小桌板、車廂廣告展板、枕巾、車門門貼、窗貼、行李架貼、廣播、視頻以及LED滾動(dòng)字幕等，車內(nèi)企業(yè)LOGO體現(xiàn)形式多達(dá)九種。一列車一年的冠名費(fèi)為400萬元，兩列車冠名費(fèi)用總計(jì)800萬。

據(jù)相關(guān)傳媒公司報(bào)價(jià)，高鐵年度冠名費(fèi)最高240萬元/車次。實(shí)際上，冠名權(quán)只是鐵路廣告開發(fā)中的一種產(chǎn)品，此外，動(dòng)車組上，大到視頻、雜志、海報(bào)，小到桌貼、杯貼、行李架彩貼等旅途營銷都已經(jīng)被開發(fā)。

談到此次冠名的性價(jià)比。苗國軍說，此次冠名具有一定的折扣，但是他拒絕透露折扣的具體信息。

建議冠名高鐵企業(yè)品牌應(yīng)該有高度

鐵路業(yè)內(nèi)人士分析，鐵路因?yàn)楣嫘跃S持相對(duì)低的票價(jià)，一直以來處于虧損狀態(tài)。商業(yè)冠名在保持鐵路公益性的同時(shí)，也創(chuàng)造了利潤，是市場(chǎng)化道路上不小的一步。

但是，也有人士擔(dān)心，商業(yè)冠名“大門”一開，可能會(huì)出現(xiàn)很多雷人的冠名。所以，應(yīng)該提醒鐵路經(jīng)營部門，冠名應(yīng)該設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，避免“一切向錢看”。

另一位鐵路業(yè)內(nèi)人士建議，鐵路部門對(duì)企業(yè)冠名，在審查篩選時(shí)，應(yīng)該考慮企業(yè)的品牌知名度、美譽(yù)度與高度，把這些綜合起來后，與高鐵這種“高大上”的現(xiàn)代交通工具應(yīng)相吻合。

延伸閱讀>

列車冠名趨勢(shì)：地方政府與企業(yè)齊舞

A

列車冠名先河

利用列車進(jìn)行冠名，其實(shí)早已有之。

1992年，青島開往北京的T25/26次特快列車被命名為“琴島海爾號(hào)”，開創(chuàng)我國列車廣告的先河。

1997年，杭州至無錫的雙層旅游列車由杭州西子集團(tuán)以“西子”冠名。

2002年，廣州至北京T15/16次、T29/30次四組列車一年的冠名權(quán)，被廣州日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)買斷，廣州日?qǐng)?bào)成為中國第一個(gè)冠名鐵路列車的報(bào)紙。

2003年，大河報(bào)冠名鄭州—北京K179/180次快速列車為“大河報(bào)號(hào)”，開了河南傳媒冠名交通運(yùn)輸工具的先河。

B

鐵路改制深化后升溫

自從去年以來，鐵路改制進(jìn)一步深化，市場(chǎng)化程度逐漸

提高。鐵路總公司對(duì)鐵路商業(yè)冠名權(quán)逐漸放開至地方鐵路局。

記者查閱發(fā)現(xiàn)，2014年5月份以后，冠名高鐵的企業(yè)和政府多達(dá)一二十家。比如，新近冠名的“良品鋪?zhàn)犹?hào)”、“齊云山食品號(hào)”、“西王號(hào)”、“四季沐歌號(hào)”、“老村長號(hào)”等，還有信陽文新茶葉公司冠名的“文新毛尖號(hào)”G508次列車，以及南昌鐵路局的“中國聯(lián)通號(hào)”、“綠滋肴號(hào)”等列車。

C

地方政府跟上

不僅僅是企業(yè)，一些主打旅游牌的地方政府，為了擴(kuò)大影響力，也紛紛打出“冠名”牌。

2014年11月，信陽新縣冠名了武漢至北京的G514次列車為“健康新縣號(hào)”。

此外，還有北京鐵路局的“大好河山張家口號(hào)”、“衡水號(hào)”、“西柏坡號(hào)”、“正定號(hào)”等4趟帶有政府名號(hào)的旅游品牌列車，沈陽鐵路局的“鐵西新區(qū)號(hào)”、成都鐵路局的“豐都號(hào)”等。

交通工具冠名現(xiàn)狀：已經(jīng)“入地上天”

公交＋地鐵＋飛機(jī)

在高鐵冠名發(fā)展如火如荼之時(shí)，其他交通工具的冠名早已開展。比如，鄭州公交的站點(diǎn)冠名，大多是語音提示“×××”提醒您，“×××”站到了。此外還有拉環(huán)廣告。

在2012年，武漢地鐵2號(hào)線開通前夕，7個(gè)站點(diǎn)冠名權(quán)曾進(jìn)行公開拍賣，包括周黑鴨等7家企業(yè)獲得冠名權(quán)，此冠名引起廣泛的爭(zhēng)議，導(dǎo)致后來被取消。據(jù)說，取消的理由是，地鐵不能太商業(yè)化，在能見度較高區(qū)域擬采用更高雅的標(biāo)識(shí)。雖然地鐵站點(diǎn)冠名

有爭(zhēng)議，但是，部分地方如上海，地鐵仍在小范圍探索試點(diǎn)。

如今，廣告冠名已經(jīng)是“入地上天”。在民航部門，商業(yè)冠名的業(yè)務(wù)也在大力推進(jìn)。比如，以往的“天津農(nóng)商銀行號(hào)”飛機(jī)、“天柱山號(hào)”飛機(jī)等。天津航空還特別制作了品牌專機(jī)方案，以吸引企業(yè)參與飛機(jī)的商業(yè)冠名，該形式包括機(jī)身噴繪、廣播詞、壁板廣告、小桌板廣告、宣傳頁等多種形式。