電動(dòng)車(chē)廠商代表發(fā)言

　　大河網(wǎng)訊 （記者 宋向樂(lè)）“我把丑話說(shuō)在前面，凡在這次集中打假專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)無(wú)證生產(chǎn)、制假售假、非法拼裝等違法違規(guī)行為，我們將依法從嚴(yán)處理，構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)依法從嚴(yán)查處，絕不姑息遷就?！?1月2日，河南省公安廳會(huì)同省質(zhì)監(jiān)局約談全省77家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。河南省公安廳副廳長(zhǎng)陳志中在會(huì)上放“狠話”，表示要以此次約談會(huì)為界線，以后凡頂風(fēng)改、拆、裝，繼續(xù)賺黑心錢(qián)，仍然做不良企業(yè)、不良老板，公安部門(mén)將嚴(yán)懲不貸，絕不手軟。

　　本次約談對(duì)象來(lái)自全省13個(gè)省轄市的77家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠商。以綠佳、森地等知名電動(dòng)車(chē)廠商代表在會(huì)上發(fā)言，承諾將嚴(yán)格按照相關(guān)要求生產(chǎn)產(chǎn)品。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　目前，河南省正在集中開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理，前期，省公安廳專(zhuān)門(mén)印發(fā)了方案、通告，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，在全省部署開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防范工作。

　　本次針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)治理源于三方面考慮，從消防安全方面看，自2008年以來(lái)，全省共發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)1252起，造成40人死亡，35人受傷，其中死亡3人以上火災(zāi)發(fā)生7起，共造成32人死亡。2008年至2014年，全省電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)從18起，急劇上升至478起，增長(zhǎng)了26.6倍。

　　從交通事故看，很多電動(dòng)自行車(chē)“非標(biāo)化”生產(chǎn)，速度快、質(zhì)量大、體積大、裝載多，電動(dòng)自行車(chē)“摩托化”、違法載客等問(wèn)題十分突出，電動(dòng)自行車(chē)逆向行駛、闖燈越線、隨意調(diào)頭、急轉(zhuǎn)急停等現(xiàn)象十分普遍，由此引發(fā)的交通事故呈逐年上升趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我省電動(dòng)自行車(chē)交通事故，已占到交通事故總數(shù)的50%以上，令人觸目驚心。

　　鄭州一小區(qū)因亂扯電線充電，引發(fā)火災(zāi)

　　從治安方面看，電動(dòng)自行車(chē)缺乏有效的“身份”標(biāo)志，無(wú)牌無(wú)照，容易銷(xiāo)贓，給一些社會(huì)不法分子帶來(lái)可乘之機(jī)，近年來(lái)，盜竊電動(dòng)自行車(chē)、利用電動(dòng)自行車(chē)飛車(chē)搶奪等案件呈多發(fā)態(tài)勢(shì)，僅鄭州市今年就發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)盜竊案件11333起，嚴(yán)重影響廣大人民群眾日常生產(chǎn)生活。

　　會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　陳志中在會(huì)上表示，“我們這次活動(dòng)‘一打三年’，奉勸那些抱有僥幸心理的人，趁早抓緊整改?！?/p>

　　河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長(zhǎng)鄭文超在會(huì)上對(duì)河南省電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提出了具體要求。

　　鄭文超認(rèn)為，河南電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)均為組裝類(lèi)型的生產(chǎn)企業(yè)，電動(dòng)自行車(chē)的主要原材料和零部件均向供方采購(gòu)，而在電動(dòng)自行車(chē)實(shí)施細(xì)則和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，對(duì)上述主要原材料和零部件的進(jìn)貨檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻次做出了嚴(yán)格規(guī)定。企業(yè)必須嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，并保存相關(guān)的檢驗(yàn)記錄以備查閱。

　　鄭文超還從嚴(yán)格供方評(píng)價(jià)和管理制度、整車(chē)出廠檢驗(yàn)、人員培訓(xùn)、及電動(dòng)車(chē)整車(chē)質(zhì)量和最高車(chē)速以及限速裝置等方面提出了具體要求。

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