河南商報(bào)記者 侯建勛/攝

　　開車是他幼時(shí)的夢想，也是他如今的職業(yè)安全行駛的里程，相當(dāng)于繞地球50圈

　　安全駕駛不出事兒，哪種素質(zhì)最重要？要成為優(yōu)秀的駕駛員，需要經(jīng)歷哪些磨煉？

　　河南商報(bào)記者王杰實(shí)習(xí)生王苗苗

　　200萬公里，相當(dāng)于繞地球50圈。開車行駛200萬公里且沒有責(zé)任事故，秘訣是什么？

　　這得問問44歲的和康，他是全省唯一的四星級安全行車優(yōu)秀駕駛員。今年3月27日，他已安全行駛了200多萬公里。

　　人物

　　他小時(shí)候的夢想

　　就是當(dāng)司機(jī)

　　“丁零”，4月4日早上5點(diǎn)10分，一聲清脆的鬧鈴聲，喚醒了睡夢中的和康。

　　這天是清明假期第一天，和康照常上班。雖久經(jīng)“沙場”，但每到這時(shí)，和康還是會(huì)格外注意，前一天晚上特意將鬧鈴時(shí)間提前了20分鐘。

　　“早點(diǎn)去，不一定會(huì)有啥事兒，還能好好檢查檢查車。”擔(dān)心吵到還在睡覺的愛人和孩子，和康在家里都是輕手輕腳走動(dòng)。

　　洗漱完畢，換上愛人熨好的工裝，和康出了家門?？瓦\(yùn)司機(jī)這份工作對和康來說，是他從小的夢想。

　　1971年出生的和康，來自河南省登封市的一個(gè)村莊。為了學(xué)到開車本事，和康拜師學(xué)藝。

　　由于勤奮好學(xué)能吃苦，沒幾年他就跟著師傅跑起了貨運(yùn)，后來又開起了客車，“現(xiàn)在天天拉乘客安全到達(dá)目的地，心里比以前美多了”。

　　今年3月27日，和康因?yàn)榘踩旭偫锍踢_(dá)到200萬公里，成為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)唯一的四星級安全行車優(yōu)秀駕駛員。

　　說法

　　安全駕駛不出事，心細(xì)最重要

　　“喜歡開車，得心細(xì)，不管是開車時(shí)、回來后，都要小心。”在他看來，能夠安全行駛200萬公里，很重要的一個(gè)原因就是心細(xì)。

　　他的一頓早飯，有時(shí)需要“頂兩頓”，“明天清明假期，今天估計(jì)人會(huì)多，早上時(shí)間充裕點(diǎn)兒，中午沒時(shí)間了啃個(gè)饃都中”。

　　6點(diǎn)20分，和康開始了發(fā)車前的檢查工作。他圍著車身轉(zhuǎn)了一圈，拿扳手將輪胎上的螺絲檢查一遍，用腳蹬蹬輪胎，檢查一下胎壓是否合適，再看看機(jī)油和水夠不夠，發(fā)動(dòng)車試試離合和剎車……其實(shí)，公司有專門的部門負(fù)責(zé)車輛維修和檢查，和康大可不必再給自己找事做，但和康說這樣更放心，“自己的車，自己了解，出車前再檢查一下，自己放心，真要出現(xiàn)啥問題，心里也有數(shù)”。

　　在和康的車前置物架上，放著一個(gè)用膠帶重新粘過的證件，里面有一個(gè)磁條，記錄了司機(jī)多年來的行駛路程數(shù)。

　　開客車以來，和康一直跑鄭州至洛陽線，一天兩個(gè)來回，600多公里，一個(gè)月40多趟。“每當(dāng)有人說‘師傅辛苦了’‘謝謝’的時(shí)候，我都覺得可幸福，足夠了。”他說。

　　工作

　　公司舉辦安全培訓(xùn)，他每次都來

　　“踏實(shí)，工作可細(xì)。”鄭州交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司客運(yùn)一公司副經(jīng)理王風(fēng)濤說，在他還是駕駛員時(shí)兩人就認(rèn)識了。

　　不管是作為領(lǐng)導(dǎo)，還是同事，在王風(fēng)濤眼中，和康很能吃苦，“洛陽這條線，好多老司機(jī)跑個(gè)三四年就換了，像他一樣跑十幾年的人，基本上沒有”。

　　與和康有著15年交情的安全經(jīng)理呂長春，談起和康直豎大拇指，“大家公認(rèn)的最愛車，對車可好，這么多年零投訴”。

　　對于安全，和康尤其重視，每次公司舉辦安全培訓(xùn)，他從來不請假。“有次他休班，公司培訓(xùn)，他來了有點(diǎn)不高興，我一問，他說孩兒可想讓他去開家長會(huì)，他要培訓(xùn)就沒去。后來聽他媳婦說，孩兒還生氣不理他。”呂長春說。

　　在同事眼中，去洛陽坐和康開的車，“安全、放心”。

　　妻子

　　“看他大口吃飯的樣子

　　可心疼”

　　和康的工作性質(zhì)，讓他無法照顧家庭，家里家外所有事都落在了愛人劉國英肩上。

　　“感覺自己像軍嫂，他老忙，孩兒三兩天能見他一回。”劉國英有怨言，但也只能理解，“他出車了，吵架影響他心情，分心了不好”。

　　為了照顧孩子，也為了給和康做好后勤服務(wù)，劉國英辭掉了原來的工作，做起家庭主婦，但要供兩個(gè)孩子上學(xué)，家里開銷比較大，所以劉國英托熟人在服裝廠找了個(gè)兼職。

　　“他愛開車，一心一意都在工作上，你不支持他？他工作可累，每次晚上下班回來，看他大口吃飯的樣子，可心疼。”劉國英說。

　　每次上早班，和康都是天未亮就早早出門，晚上8點(diǎn)多才到家，對于這個(gè)老見不著面的爸爸，小兒子時(shí)常“埋怨”。

　　“他從來沒給我開過一次家長會(huì)，他每次都說‘下次一定去’。”和康的小兒子今年11歲，上小學(xué)四年級，對于爸爸的“不守諾言”，他有些生氣。但他也知道，父親是在為這個(gè)家庭辛苦付出，甚至有時(shí)還會(huì)囑咐劉國英，“俺爸在外邊可辛苦，媽，你對俺爸好點(diǎn)”。

　　相關(guān)鏈接

　　河南省道路運(yùn)輸安全行車百萬公里優(yōu)秀駕駛員評比活動(dòng)，是河南省交通運(yùn)輸廳于2014年8月在全省開展的評選活動(dòng)，目的是進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員安全管理工作，提高營運(yùn)駕駛員安全意識。

　　在全省150余名候選駕駛員中，評選領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室評選出四星級優(yōu)秀駕駛員（安全行駛里程達(dá)到200萬公里）1名，三星級駕駛員（安全行車?yán)锍踢_(dá)到150萬公里）4名。