? ? ? ?據(jù)都市快報 新塘路慶春東路口的天橋，最近成了杭州的“網(wǎng)紅”，遠遠看到的人都對它印象深刻，想著哪天有機會上去走一回。

　　昨天，這座很有科幻感和超現(xiàn)實感的生態(tài)天橋正式投入使用，行人經(jīng)過這個路口不用繞遠路，直接坐電梯穿過天橋就好。

　　這座天橋的名字叫慶新天橋，是杭州首座生態(tài)天橋，它的特別之處可以用兩個“最”來概括：最會“拗造型”、最有人情味。

　　慶新天橋“拗”的是樹形，9個橋墩看起來就像9棵樹，每個橋墩從下往上都是由一片一片像圓樹墩似的圓盤疊加起來的，橋體部分則像一棵參天大樹繁茂的枝葉。站在路邊遠望，天橋就像9棵大樹組成的銀色小森林；從高樓往下看，天橋又像串聯(lián)起四個路口的景觀長廊。

　　這片“銀色小森林”里，還藏著很多設(shè)計師對行人的“滿滿愛意”：

　　比如，橋面上比其他天橋多了4個寬敞的休息棚，里面設(shè)計了休息區(qū)，長凳是木制的，過往行人走累了就來休息片刻，打雷下雨了歡迎來躲雨，頂棚上還配有人造噴霧裝置，天氣熱的時候，可以自動噴霧起到降溫作用；

　　行人上下橋，可以走臺階、坐自動扶梯或者無障礙直升電梯。除了維修、檢修，自動扶梯24小時開放，殘障人士或行李過多，可選擇無障礙直升電梯。

　　這座天橋所在的路口，是蕭山從慶春隧道進入市區(qū)的第一個主路口，新塘路剛好又是江干區(qū)南北向的主要通道。

　　天橋設(shè)計方航天建設(shè)集團浙江分公司曾做過統(tǒng)計，高峰時段，新塘路慶春東路口有3000輛/小時的車流通過，人流量在5000人/小時左右。慶新天橋投入使用，意味著行人都會通過天橋過馬路，路口交通應(yīng)該會更通暢。

　　新塘路整治全面完工 全市唯一自帶LOGO的馬路

　　慶新天橋，是新塘路整治改造工程的組成部分。新塘路現(xiàn)已全面完工。

　　新塘路一頭連著錢江新城、城東新城。去年下半年，新塘路啟動道路整治改造工程，對市政設(shè)施、立面和景觀綠化進行全方位改造。

　　雨水管道等市政設(shè)施的改造，大都在地面以下，效果好不好有待暴雨的“檢驗”，直觀看到的明顯變化，應(yīng)該就是新塘路的中央隔離綠化帶了。

　　你可能已經(jīng)留意到了，新塘路的中央綠化帶跟一般隔離綠化帶不同，它是高低錯落的，從上到下分四層，最高是黃山欒、沙樸等高大樹種，中間是羅漢松、桂花和紅楓等，第三層是紅花檵（jì）木球、龜甲冬青等，最低一層是蘭花、石蒜、玉簪等草本植物。

　　負責(zé)新塘路設(shè)計的是中國美院風(fēng)景建筑設(shè)計研究院。設(shè)計師說，中央綠化帶是按照江南園林的綠化設(shè)計思路來做的，所以綠化帶上有植被也有假山，感覺像一條帶狀公園。

　　他們還給新塘路設(shè)計了一套視覺識別系統(tǒng)：把“新塘”兩個字做成了篆刻印章模樣，機動車道綠化帶側(cè)石、人行道側(cè)石和人行道隔離墩上，都能看到那枚獨特的“印章”。

　　由于新塘路全線缺少大型公園，所以這次改造還在重要節(jié)點，因地制宜增設(shè)了很多“口袋迷你小公園”，比如新塘路百安路口，原來是一片廢棄的空地，如今已經(jīng)變成了有花、有草、有樹，還有休息區(qū)的小公園。