事發(fā)的大巴車(chē)車(chē)體已經(jīng)散架，車(chē)窗和車(chē)頂完全摔沒(méi)了

　　3月2日23時(shí)許，一輛從河南滎陽(yáng)開(kāi)往林州的大巴客車(chē)在林州市五龍鎮(zhèn)小虎山處墜崖，目前已造成20死13傷。截至3月3日17時(shí)，救援工作已經(jīng)結(jié)束，13名傷員已被送往醫(yī)院治療，當(dāng)?shù)卣陂_(kāi)展傷員救治和死者家屬安撫等工作。

　　事故究竟如何發(fā)生，記者進(jìn)行了調(diào)查追蹤。

　　回放

　　大巴車(chē)側(cè)翻落百米懸崖

　　3日上午11點(diǎn)20分，在S226省道林州市五龍鎮(zhèn)小虎山，記者看到了事發(fā)的大巴車(chē)。車(chē)體已經(jīng)散架，車(chē)窗和車(chē)頂完全摔沒(méi)了，殘余車(chē)體側(cè)靠懸崖底部的樹(shù)叢中，藍(lán)色的坐椅直接露在外面。

　　車(chē)頭的前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)消失，駕駛員位置嚴(yán)重變形，裸露著電線和方向盤(pán)。在客車(chē)周?chē)?，散落著一件棉大衣和一條棉被。現(xiàn)場(chǎng)有比較濃烈的汽油和機(jī)油味道，車(chē)身一側(cè)的“送文藝下鄉(xiāng)專(zhuān)用車(chē)”字樣十分清晰。

　　據(jù)第一個(gè)報(bào)警的男子楊永峰介紹，他今年45歲，是林州市一家公司的董事長(zhǎng)。當(dāng)天晚上他和朋友5人開(kāi)車(chē)從鄭州回家，到五龍鎮(zhèn)小虎山時(shí)大概22時(shí)50分左右。剛開(kāi)始他們?cè)谠摯蟀蛙?chē)的后面，看到該車(chē)開(kāi)得很快，他們還在車(chē)?yán)镒h論，一個(gè)外地車(chē)輛，又是大客車(chē)，為何開(kāi)這么快，太危險(xiǎn)了。隨后他們超過(guò)了該車(chē)，正在他們轉(zhuǎn)過(guò)另一個(gè)彎道，準(zhǔn)備下山時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)不見(jiàn)該車(chē)的車(chē)燈了。

　　楊先生告訴記者，當(dāng)時(shí)車(chē)輛很少，他們很意外，按說(shuō)以大車(chē)的速度，他們應(yīng)該跟過(guò)來(lái)，為何不見(jiàn)車(chē)輛？當(dāng)時(shí)車(chē)上的其他人員很奇怪。楊先生瞬間感覺(jué)不妙，懷疑車(chē)輛出事了，他決定返回看看。

　　當(dāng)楊先生開(kāi)車(chē)返回尋找該車(chē)時(shí)，在一個(gè)大轉(zhuǎn)彎處，發(fā)現(xiàn)有大量塵土隨著大風(fēng)飛揚(yáng)，看到了被撞壞的路邊護(hù)欄 。楊永峰感覺(jué)出事了，立即沖山下喊“有人嗎？”楊先生說(shuō)，話音剛落，就聽(tīng)見(jiàn)山崖下有人哭喊救命，于是他馬上安排同伴分頭救人、報(bào)警。

　　楊先生說(shuō)他第一個(gè)報(bào)的警，隨后他兒子和朋友也開(kāi)始撥打各種報(bào)警電話，請(qǐng)求救援。

　　“滿地都是荊棘和亂石。”楊永峰說(shuō)，當(dāng)時(shí)夜色正黑，加上山崖陡峭，幾人摸黑前往傷者身邊，渾身上下都是傷痕。五分鐘后，五龍鎮(zhèn)派出所的三名民警也火速趕來(lái)，和楊永峰幾人一起尋找傷者。楊永峰和同伴找到幾名傷者，看到幾人受傷都很?chē)?yán)重。楊永峰一直不斷大聲喊：“大家醒醒！千萬(wàn)不要睡，馬上有人來(lái)救你們了！”

　　“聽(tīng)說(shuō)有人在附近受傷，村里很多人都趕忙起來(lái)去救援。”陽(yáng)和村村民任明喜說(shuō)，3月2日零時(shí)許，村支書(shū)和村主任通知大家起來(lái)去救人，村里人相互通知，一會(huì)就聚集起20多人的救援隊(duì)，火速上山救援。“山上坡太陡了，沒(méi)有路，全是荊棘，我們四五個(gè)人抬一名傷者，只能從陡坡上一點(diǎn)一點(diǎn)往下蹭。”任明喜說(shuō)，他和幾個(gè)村民一起，救了幾個(gè)人。不一會(huì)兒，公安、消防、武警和解放軍就都趕來(lái)了。

　　講述

　　司機(jī)說(shuō)“踩不住剎車(chē)了”

　　據(jù)救援人員分析，客車(chē)在跌落過(guò)程中發(fā)生了連續(xù)翻滾，最終跌落至臨近山腳地帶。

　　“當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镆恍┤艘呀?jīng)睡著了，我在玩手機(jī)。”躺在林州市中醫(yī)院病床上的毛義珂雖然傷勢(shì)較輕，但講起事發(fā)的驚魂一刻仍然心神難定，“車(chē)上一共33個(gè)人，我坐在倒數(shù)第三排靠走廊的位置，出事以后，我本能地把身體偏向車(chē)窗一邊，幾個(gè)翻滾后，就從破了的窗戶(hù)中甩了出來(lái)，客車(chē)?yán)^續(xù)翻了下去。”毛義珂說(shuō)，司機(jī)是臨時(shí)找的，50多歲。當(dāng)時(shí)司機(jī)開(kāi)得比較快，開(kāi)得很猛，車(chē)上的人都說(shuō)開(kāi)慢點(diǎn)。但司機(jī)很自信，當(dāng)出事的一剎那，司機(jī)說(shuō)“踩不住剎車(chē)了。”

　　躺在他旁邊病床上的是13歲的小演員劉源，他在事故中右腿骨折，膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)多處受傷。“我坐在最后一排，車(chē)翻了以后，我就被人壓著，什么都沒(méi)看見(jiàn)，等反應(yīng)過(guò)來(lái)，已經(jīng)被甩在車(chē)外躺著了。”劉源說(shuō)，他和爸爸只是臨時(shí)加入這個(gè)劇團(tuán)的，“昨天下午才來(lái)”。

　　記者問(wèn)到，當(dāng)時(shí)是否系了安全帶，劉源說(shuō)：“車(chē)上就沒(méi)有安全帶。”

　　“當(dāng)時(shí)，我感覺(jué)自己傷得不算嚴(yán)重，于是就想辦法救身邊的人。”毛義珂救起了一個(gè)10多歲的小孩兒和團(tuán)長(zhǎng)的妻子。“因?yàn)樵趹已律希煊趾?，我也不敢移?dòng)，這兩個(gè)人在我身邊，我就抓起了他們，那個(gè)小孩一直對(duì)我說(shuō)，‘哥哥，我冷’，我就摟著他等著”。

　　救起的這個(gè)小男孩，毛義珂并不認(rèn)識(shí)，只知道他的父母都是團(tuán)里的演員，寒假里跟著父母來(lái)劇團(tuán)玩。

　　隨后，公路上的一些車(chē)輛停了下來(lái)，撥打了求救電話，救援人員很快就趕到了現(xiàn)場(chǎng)。“因?yàn)樘旌冢床灰?jiàn)人，救援人員對(duì)我們喊，‘你們誰(shuí)還活著，喊一嗓子，或者亮一下手機(jī)’，我喊了一聲，但是沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)別人的聲音。我一想，這肯定出大事了。”

　　后續(xù)

　　救治安撫工作正在進(jìn)行

　　目前13名傷員已經(jīng)被送至多家醫(yī)院救治。

　　3日13時(shí)，記者來(lái)到五龍鎮(zhèn)衛(wèi)生院，醫(yī)生張文杰告訴記者，該醫(yī)院收治了6名傷員，傷勢(shì)均較輕，上午11點(diǎn)左右，已分別轉(zhuǎn)至其他醫(yī)院。

　　14時(shí)許，林州市中醫(yī)院副院長(zhǎng)秦富強(qiáng)介紹說(shuō)，該醫(yī)院今天凌晨4點(diǎn)左右，連續(xù)接治了3名傷員，60歲的宋懷根多發(fā)性骨折、頭皮撕裂傷，43歲的文藝多發(fā)性骨折，35歲的胡彥艷骨盆粉碎性骨折，目前這三名患者已經(jīng)分別被送至安陽(yáng)市中醫(yī)院和安陽(yáng)市人民醫(yī)院做進(jìn)一步治療。上午12點(diǎn)左右，又接治了從五龍鎮(zhèn)衛(wèi)生院轉(zhuǎn)來(lái)的3名傷員，24歲的毛義珂額部外傷和左手小指受傷，13歲的劉源右腿骨折，15歲的徐夢(mèng)真耳廓撕裂以及后背撕裂。

　　截至3日17時(shí)，救援工作已經(jīng)結(jié)束，傷員救治和死者家屬安撫工作正在進(jìn)行中。

　　記者了解到，林州地處太行山東麓，境內(nèi)多山，山坡、丘陵占總面積的86%，道路多盤(pán)山而修，易發(fā)生交通事故。

　　處理

　　相關(guān)責(zé)任人已被控制

　　發(fā)生事故的客車(chē)車(chē)身上，涂有“送文藝下鄉(xiāng)專(zhuān)用車(chē)”的字樣。而事故現(xiàn)場(chǎng)，懸崖底部散落的雜物中，有著多份“鄭州市豫劇一團(tuán)”的宣傳資料。其中一本樂(lè)譜名為“包公探陰山”，旁邊還用手寫(xiě)的字體，稱(chēng)為“《司鼓》專(zhuān)用”，而在采訪中，傷者也多次自稱(chēng)為鄭州市豫劇一團(tuán)的團(tuán)員。

　　然而，據(jù)安陽(yáng)市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該劇團(tuán)平時(shí)以“河南省鄭州市豫劇團(tuán)”的名義，與外界簽訂演藝合同，并加蓋有印章，而實(shí)際上該劇團(tuán)并未正規(guī)注冊(cè)。該劇團(tuán)此次前往林州進(jìn)行的演出也屬商業(yè)行為，并非公益性演出，至于合同簽訂的金額等細(xì)節(jié)不便透露。

　　據(jù)其介紹，由于該劇團(tuán)并不正規(guī)，團(tuán)員平時(shí)多以綽號(hào)、小名兒等稱(chēng)呼彼此，并不清楚對(duì)方的真實(shí)姓名等信息，這也給警方辨認(rèn)死者身份帶來(lái)了不小的麻煩，目前死者的身份還都在一一核實(shí)中。

　　昨日上午，鄭州市豫劇院院長(zhǎng)高新軍聯(lián)系本報(bào)記者表示，鄭州從來(lái)沒(méi)有鄭州市豫劇一團(tuán)，最早的是鄭州市豫劇團(tuán)和鄭州市豫劇二團(tuán)，2000年7月，合并組成鄭州市豫劇院。他們團(tuán)也一直在鄭州，并沒(méi)有出去商演。

　　另?yè)?jù)鄭州市文廣新局證實(shí)，此次發(fā)生事故的車(chē)輛及人員與鄭州市豫劇院無(wú)關(guān)，“河南省鄭州市豫劇團(tuán)”實(shí)際系鄭州滎陽(yáng)市一家業(yè)余劇團(tuán)自己命名。該劇團(tuán)屬于私人組織的演出團(tuán)體，沒(méi)有備案注冊(cè)，沒(méi)有辦理演出證，此次是到林州市一個(gè)村進(jìn)行商業(yè)演出。

　　安陽(yáng)市委宣傳部通報(bào)稱(chēng)，該劇團(tuán)并沒(méi)有備案注冊(cè)，相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。

　　目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中，事故善后處理工作正在有序進(jìn)行。

　　追問(wèn)

　　劇團(tuán)為何連夜趕路

　　大客車(chē)為何要摸黑走危險(xiǎn)的山路？從上百米山崖墜下時(shí)，數(shù)十名乘客是否系有安全帶？自稱(chēng)所謂的“河南省鄭州市豫劇團(tuán)”，究竟是在搞公益演出，還是收錢(qián)做商演？對(duì)此，本報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　截至發(fā)稿時(shí)，林州警方通報(bào)最新進(jìn)展稱(chēng)，該演出團(tuán)體的組織人、車(chē)主、司機(jī)等相關(guān)責(zé)任人均被控制，初步調(diào)查顯示，事故系司機(jī)超速行駛、操作不當(dāng)所致。

　　客車(chē)這要去哪里

　　昨日下午，安陽(yáng)市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，警方初步調(diào)查獲悉，事故車(chē)輛是滎陽(yáng)一民營(yíng)劇團(tuán)所租用，當(dāng)時(shí)車(chē)輛從滎陽(yáng)開(kāi)往林州。發(fā)生事故的地點(diǎn)位于林州五龍鎮(zhèn)，與他們的目的地臨淇鎮(zhèn)只有幾公里之隔。

　　為何該車(chē)要冒很大風(fēng)險(xiǎn)，連夜在盤(pán)山公路上趕路？在采訪中，有乘客曾表示，這一條盤(pán)山公路雖然陡峭，但路程卻是最短，司機(jī)應(yīng)當(dāng)是為了趕時(shí)間“抄近路”，才會(huì)摸黑走山路。

　　對(duì)此，安陽(yáng)市交警支隊(duì)該負(fù)責(zé)人也表示，該劇團(tuán)與臨淇鎮(zhèn)當(dāng)?shù)鼐用窈炗営幸环莺贤?，約定3月3日在林州臨淇鎮(zhèn)進(jìn)行一場(chǎng)演出。在他個(gè)人看來(lái)，也許是為了不耽擱第二天的演出，司機(jī)才會(huì)如此趕路。

　　到底開(kāi)得有多快

　　事故發(fā)生后，記者注意到，該盤(pán)山公路是一條雙向兩車(chē)道的道路，彎道和陡坡都較多。在事發(fā)路段，靠懸崖外側(cè)有藍(lán)色的鋼制護(hù)欄，同時(shí)也設(shè)有“急轉(zhuǎn)彎”等交通標(biāo)識(shí)。

　　而在客車(chē)幸存的乘客看來(lái)，司機(jī)確實(shí)開(kāi)得較快。在五龍鎮(zhèn)衛(wèi)生院，傷者毛某也表示，客車(chē)司機(jī)開(kāi)得很猛，車(chē)上有幾名乘客先后提醒他要慢點(diǎn)，但司機(jī)很自信，只是在出事的一剎那，司機(jī)說(shuō)了一句“踩不住剎車(chē)了”。

　　乘客是否系安全帶

　　在采訪中，數(shù)名傷者表示，在乘車(chē)過(guò)程中，他們并未系有安全帶，而在事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)廂內(nèi)，記者也并未發(fā)現(xiàn)座位上有安全帶，車(chē)廂內(nèi)基本沒(méi)有血跡。

　　對(duì)此，林州市公安局一名不愿透露姓名的民警分析說(shuō)，客車(chē)從山崖摔下百余米，整個(gè)車(chē)頂也被全部削掉。從現(xiàn)場(chǎng)痕跡來(lái)看，客車(chē)摔下山崖時(shí)，首先是被撞掉了前操作臺(tái)和前擋風(fēng)玻璃以及整個(gè)車(chē)頂，在繼續(xù)滾落百米后，車(chē)體才卡在山崖底部的石頭上。

　　該民警稱(chēng)，在發(fā)生交通事故時(shí)，相比沒(méi)有任何防護(hù)措施的乘客，一般系有安全帶的乘客生還概率都較高。但在這次事故中，客車(chē)整個(gè)車(chē)頂被削掉，還繼續(xù)向下翻滾出一段距離。換句話說(shuō)，整車(chē)人都裸露在了外面，這非常危險(xiǎn)。因此即便乘客系有安全帶，在客車(chē)連續(xù)翻滾掉落時(shí)，也難免身體會(huì)碰到山石，發(fā)生意外。

　　該民警推測(cè)說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)有多名乘客被甩出了車(chē)廂外。此說(shuō)也得到了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)名民警的附和。

　　新聞延伸

　　嚴(yán)查非法運(yùn)營(yíng)和夜間違法運(yùn)輸

　　針對(duì)近期新疆、廣東、河南接連發(fā)生的幾起道路交通事故，公安部3月3日召開(kāi)緊急視頻會(huì)，通報(bào)事故有關(guān)情況。公安部副部長(zhǎng)黃明強(qiáng)調(diào)，各地公安機(jī)關(guān)要全警動(dòng)員、上路上線，認(rèn)真排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，依法嚴(yán)肅查處非法運(yùn)營(yíng)和夜間違法運(yùn)輸?shù)鹊缆方煌ㄟ`法行為，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭。

　　黃明指出，進(jìn)入3月，道路交通運(yùn)輸進(jìn)入春節(jié)后的繁忙期、活躍期，有些駕駛?cè)撕凸芾碚邊s仍處于春節(jié)假期的狀態(tài)中，極易引發(fā)道路交通事故；一些地區(qū)和部位仍是道路交通管理的盲區(qū)和薄弱點(diǎn)，有的未納入管理視線，有的管理不到位，這些都是造成近期道路交通事故多發(fā)的重要因素。各地公安機(jī)關(guān)特別是交通管理部門(mén)要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)，認(rèn)真剖析近期幾起事故暴露出來(lái)的問(wèn)題，從中汲取教訓(xùn)，全面動(dòng)員、全力以赴，迅速采取有效措施，堅(jiān)決維護(hù)道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

　　黃明強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前處于春運(yùn)返程高峰期，要加強(qiáng)高速公路、國(guó)省干線公路的重點(diǎn)管控，積極會(huì)同有關(guān)部門(mén)，強(qiáng)化客車(chē)、旅游包車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)、校車(chē)和?；愤\(yùn)輸車(chē)的重點(diǎn)監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和安全主體責(zé)任，全力為群眾平安順利返程創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　　各地公安機(jī)關(guān)要深入細(xì)致排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，采取果斷措施進(jìn)行整改，切實(shí)消除安全隱患，特別是對(duì)農(nóng)村非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、小面包車(chē)、校車(chē)等，要依靠當(dāng)?shù)攸h委政府、基層組織從源頭上做好管理工作。

　　要堅(jiān)決把住關(guān)口，特別是出站口、出城口、高速公路入口和農(nóng)村的村口、山區(qū)公路的要道口，要加派警力、加強(qiáng)檢查，對(duì)警力不足的地區(qū)，要報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，動(dòng)員基層組織力量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、制止交通違法行為，決不允許車(chē)輛違法違規(guī)上路運(yùn)營(yíng)，決不允許車(chē)輛夜間違法運(yùn)輸。

　　各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，抓關(guān)鍵、抓風(fēng)險(xiǎn)、抓責(zé)任落實(shí)，對(duì)排查出來(lái)的重大風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題和容易發(fā)生大事故的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段，要親自組織集中整治。同時(shí)，發(fā)動(dòng)督查部門(mén)對(duì)各個(gè)崗位、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行督查，推動(dòng)各項(xiàng)安全措施落實(shí)。