□記者房琳 通訊員閭斌文 記者房琳 通訊員楊光武攝影

　　閱讀提示|元宵節(jié)當(dāng)天，連霍高速上,越野車追尾大貨車致2死5傷，包括一名1歲女童。事發(fā)時(shí)，大人懷抱女童坐后排中間位置，沒有系安全帶，雙雙不幸遇難。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兒童汽車安全座椅遭冷遇，《道路交通安全法》也未有相關(guān)規(guī)定。高速交警和人大代表紛紛呼吁，配備兒童安全座椅應(yīng)盡早入法。

　　事故：施救時(shí)，被困婦女喃喃自語“我的孩兒、我的孩兒”

　　3月5日，在連霍高速靈寶段，發(fā)生一起車輛嚴(yán)重追尾事故，2名女性不幸遇難，包括一名1歲的女童。

　　到現(xiàn)場(chǎng)的消防員發(fā)現(xiàn)，一輛許昌牌照的越野轎車追尾前面一輛應(yīng)急車道上的半掛貨車。

　　車內(nèi)，兩名婦女和一男子被困，其中一婦女邊呻吟邊喃喃自語“我的孩兒、我的孩兒”。

　　據(jù)被追尾大貨車司機(jī)介紹：“我的車剎車氣管壞了，剛停在應(yīng)急車道，還沒有來得及放警示牌就被追尾了。”此外，該司機(jī)稱，越野轎車內(nèi)“應(yīng)該有7個(gè)人，120已經(jīng)拉走4人”。

　　經(jīng)過20多分鐘的緊張救援，被困3人被救出送上救護(hù)車。

　　3月6日，大河報(bào)記者從三門峽市高速交警支隊(duì)獲悉，該事故共造成5人受傷，2人死亡。其中死亡人員是一名婦女和其懷抱的1歲女童，當(dāng)時(shí)婦女坐在后排普通座椅上，并未系安全帶。2人關(guān)系未確定。

　　經(jīng)交警部門初步調(diào)查，造成事故的主要原因是越野車未按規(guī)定車道行駛，采取措施不當(dāng)。目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　調(diào)查：兒童安全座椅被忽視，市民嫌“太礙事”

　　處理事故的三門峽市高速交警支隊(duì)第二大隊(duì)事故中隊(duì)長(zhǎng)李志杰告訴大河報(bào)記者，經(jīng)初步調(diào)查，這起事故中死亡的2人中，大人沒有系安全帶，撞擊頭部身亡，小孩沒有安全座椅，也遭遇不幸。而撞擊更強(qiáng)烈的前排副駕駛位置，因?yàn)槌塑嚾讼盗税踩珟?，躲過一劫。

　　媒體報(bào)道的資料顯示，我國(guó)每年超過1.85萬名0-14歲兒童死于交通事故，大多與兒童安全座椅有關(guān)。而國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)表明，使用兒童安全座椅可將汽車碰撞事故中孩子的死亡率降低71%。

　　那么，如此重要的兒童安全座椅，在市民中是否受到重視了呢？記者隨機(jī)采訪了十幾名三門峽市民，得到絕大多數(shù)回復(fù)都是“未安裝”。

　　“太礙事了，它要專門占一個(gè)座，來回拆卸不方便。”市民姚先生告訴記者，自己的兒子今年1歲多，他的車內(nèi)并未安裝兒童座椅。“平時(shí)都是他媽抱著坐在后排，應(yīng)該沒多大事！”

　　“基本上沒人主動(dòng)要求安裝兒童安全座椅的。”三門峽市多家汽車4S店、車飾店的工作人員告訴記者。

　　建議：將兒童安全座椅的強(qiáng)制使用寫入法規(guī)

　　大河報(bào)記者采訪中發(fā)現(xiàn)，不少市民都會(huì)提到“寶寶坐車只要坐到后排，家長(zhǎng)抱著就行”。

　　“這樣是不能保證安全的。”三門峽市高速交警支隊(duì)綜合科相關(guān)負(fù)責(zé)人張猛告訴記者，根據(jù)相關(guān)測(cè)試，在突如其來的撞擊中，父母是無法在瞬間做出反應(yīng)的，“而且，父母產(chǎn)生的沖擊力反而會(huì)施加在孩子身上，對(duì)孩子造成更大的傷害。”

　　張猛告訴記者，對(duì)于兒童安全座椅的使用，目前我國(guó)《道路交通安全法》中尚無相關(guān)規(guī)定。

　　“建議早日將兒童安全座椅的強(qiáng)制使用寫入法規(guī)。”三門峽市高速交警支隊(duì)三大隊(duì)民警薛曉鑫稱。

　　今年1月，四川省人大代表，四川大學(xué)華西醫(yī)院教授甘華田接受媒體專訪時(shí)表示，建議強(qiáng)制規(guī)范使用兒童座椅，列入未成年人保護(hù)條例。

　　而今年兩會(huì)之前，關(guān)于“兒童安全座椅”的話題再次引起不少網(wǎng)友關(guān)注。@汽車之家發(fā)起的呼吁“兒童安全座椅強(qiáng)制使用全國(guó)立法”，更是得到眾多網(wǎng)友的點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)。

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　　深圳規(guī)定4歲以下兒童不使用安全座椅罰款300元

　　目前，世界范圍內(nèi)有96個(gè)國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)了強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)的法律法規(guī)。

　　記者搜索權(quán)威媒體報(bào)道得知，從去年起，國(guó)內(nèi)一些地方開始動(dòng)手增加兒童汽車安全座椅的相關(guān)立法。上海市從2014年3月1日起開始實(shí)施新的兒童安全乘車法規(guī)。根據(jù)規(guī)定，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)兒童安全座椅地方立法。

　　深圳從2015年1月1日起開始實(shí)施修改后的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》。條例規(guī)定，4周歲以下兒童不使用安全座椅的將處三百元罰款。