中新網(wǎng)3月4日電 又有一塊疑似馬航MH370殘骸的波音777客機碎片在非洲東海岸被發(fā)現(xiàn)，令尋找這架神秘失事客機蹤跡的話題再度備受關(guān)注。一年多來，MH370迷蹤未定，疑似殘骸卻在印度洋海域附近頻頻出現(xiàn)，此前絕大多數(shù)被證偽，這次是來真的嗎？如果被證實是真的，我們離揭開這個長達700多天的謎團還有多遠？

　　【疑似殘骸頻現(xiàn) 東南西北真真假假】

　　疑似殘骸地圖

　　自2014年3月失事后的近兩年時間里，馬航MH370的蹤跡始終是一個謎團。在漫長的搜尋過程中，多次在印度洋海域附近出現(xiàn)疑似飛機殘骸，疑似殘骸的坐標從印度洋西部的留尼汪島，延伸至一島之隔的莫桑比克海峽，北上至馬爾代夫海岸，甚至進一步擴散至馬來西亞、菲律賓、泰國附近海岸。

　　當(dāng)然，目前僅有留尼汪島上發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸被證實真正屬于馬航MH370，其他地方的機體殘骸或是其他物品都沒有被最終證實。而在東非海岸最新發(fā)現(xiàn)的這塊殘骸，還有待檢驗。

　　時間：2016年3月 地點：東非南部海岸 結(jié)果：待驗證

　　莫桑比克發(fā)現(xiàn)的疑似飛機殘骸。

　　一直在追蹤MH370下落的一名美國人，日前在東非莫桑比克和馬達加斯加之間的莫桑比克海峽的一個沙丘上發(fā)現(xiàn)了一個1米長的金屬碎片，疑似馬航MH370殘骸。發(fā)現(xiàn)地點距離2015年7月發(fā)現(xiàn)被證實的馬航MH370襟副翼殘骸的地點不遠。

　　美國、馬來西亞和澳大利亞調(diào)查人員看過該殘骸的照片后，認為可能是一架波音777客機的水平尾翼。澳大利亞交通部長還指出，發(fā)現(xiàn)疑似殘骸的位置與MH370洋流漂浮模型相吻合。至于這塊碎片是否真正屬于馬航MH370遺骸，還有待進一步檢驗。

　　時間：2016年1月 地點：馬來西亞海域 結(jié)果：不是

　　馬來西亞登嘉樓海域1月份發(fā)現(xiàn)一片長約2米的疑似飛機殘骸，馬來西亞交通部長廖中萊后來發(fā)表聲明表示，飛機殘骸不屬于失聯(lián)近兩年的馬航MH370客機。據(jù)悉，在由交通部、馬航及民航局組成的調(diào)查團隊比對下，證實殘骸不是來自波音777飛機，與MH370的飛機型號不符。

　　時間：2016年1月 地點：泰國南部海岸 結(jié)果：不是

　　泰國南部漁村居民在岸邊發(fā)現(xiàn)的鐵片殘骸。

　　泰國南部洛坤府北巴蘭縣村民1月份在當(dāng)?shù)睾０栋l(fā)現(xiàn)一件寬約2米、長約3米，重約100公斤的微弧塊狀巨型金屬殘骸。馬來西亞交通部稱，該國政府和馬來西亞航空的專家前往泰國，對碎片進行了研究。大馬交通部的聲明稱，詳細報告顯示，碎片上的部分裝配代碼、線束數(shù)量和螺旋零件號碼與波音777飛機不符。

　　此前，日本三菱重工曾發(fā)表聲明稱，根據(jù)測繪結(jié)果和實況錄像顯示，這一金屬物體極有可能是日本南部發(fā)射的H–IIA或H–IIB型火箭脫落物，而非馬航飛機MH370遺骸。

　　時間：2015年10月 地點：菲律賓南部島 結(jié)果：不是

　　2015年10月，一民眾向馬來西亞沙巴警方報警稱，其外甥在菲律賓塔威塔威素貝島(PulauSugbay)發(fā)現(xiàn)飛機殘骸，并且看到機艙內(nèi)機師座位上有一形遺骨，身上仍系著安全帶，同時發(fā)現(xiàn)一面馬來西亞國旗。

　　馬方對此十分重視，馬來西亞警方隨后向菲律賓警方提出要求，希望菲律賓提供關(guān)于此事的報告。馬來西亞警方隨后獲得菲律賓提供的報告。報告否認在菲律賓發(fā)現(xiàn)疑似MH370殘骸。

　　時間：2015年8月 地點：馬爾代夫島嶼 結(jié)果：不是

　　馬爾代夫發(fā)現(xiàn)不明物體殘片。

　　2015年8月，在留尼汪島發(fā)現(xiàn)馬航飛機殘骸沒幾日，馬爾代夫多個島嶼也曝出再度發(fā)現(xiàn)多塊疑似飛機碎片和殘骸。有目擊者看到一些被沖到島礁上的不明物體殘骸，其中部分殘骸1個月前就被發(fā)現(xiàn)。

　　3名馬來西亞航空安全專家隨后在馬爾代夫檢驗在這個印度洋群島國家發(fā)現(xiàn)的殘骸，以驗證是否為MH370客機殘骸。調(diào)查小組檢驗后表示，多數(shù)殘片都與MH370無關(guān)。

　　時間：2015年7月 地點：印度洋留尼汪島 結(jié)果：僅飛機殘骸獲證實

　　2015年7月，印度洋中的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)一塊2米長1米寬的殘片，疑似MH370飛機殘骸。經(jīng)過馬來西亞有關(guān)方面鑒定，馬來西亞確認這塊飛機襟副翼來自馬航MH370客機，這是目前為止唯一一塊被證實屬于馬航MH370的飛機殘骸。

　　留尼汪島上發(fā)現(xiàn)的礦泉水瓶等。

　　除了襟副翼殘骸外，在法屬留尼汪島還發(fā)現(xiàn)了其他疑似屬于MH370客機的物品。如行李箱、塑料殘片、機艙門、礦泉水瓶、飛機座椅等，但是這些物品都沒有獲得有關(guān)方面的最終證實。

　　【如果找到第二塊拼圖 離解開謎團有多遠？】

　　載有239人的馬航MH370客機，2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中突然失聯(lián)，至今仍下落不明，成為航空史上一大謎案。在南印度洋的漫長水下搜索仍在繼續(xù)，疑似殘骸在印度洋周邊頻頻出現(xiàn)，絕大多數(shù)都被排除，僅有留尼汪島的副翼飛機殘骸碎片被證實，那這次的碎片是真的嗎？

　　雖然馬來西亞交通部長廖中萊一再表示，根據(jù)初步報告，在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的殘骸很有可能來自于一架波音777客機。但他 “敦促所有人避免進行過度推測”。這意味著，在這塊殘骸沒有被專家組證實之前，一切都是未知數(shù)。

　　此前在留尼汪島發(fā)現(xiàn)失事客機殘骸后，馬來西亞方面曾認為客機殘骸還可能被沖到附近的馬達加斯加和南非沿岸區(qū)域。而此次發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸，正是位于東非海岸莫桑比克和馬達加斯加之間的區(qū)域。

　　而且澳大利亞交通部長達倫?切斯特也表示，發(fā)現(xiàn)這塊飛機殘骸碎片的位置與澳交通安全局所做的MH370洋流漂浮模型相吻合。

　　所以，如果這塊殘骸真的被證實屬于失事的馬航MH370會怎樣？2015年在留尼汪島找到了這宗謎案的第一塊拼圖，成為證實客機“終結(jié)于印度洋”的物理證據(jù)；這次疑似殘骸如果被證實，那將是第二塊拼圖浮出水面，這將會對搜尋馬航失事客機起到怎樣進一步的幫助，離揭開馬航失蹤謎團還有多遠？我們拭目以待。